Школьник предложил потратить 11 миллионов рублей на велосипедную инфраструктуру Челябинска

Сегодня, 17 июля, прошла презентация проекта по созданию велосипедных полос в Металлургическом районе Челябинска. Автор, школьник 11 класса Алексей Садырин рассказал, где могут появиться новшества и как ими пользоваться.

Алексей Садырин член велосипедного сообщества и общественный деятель обеспокоен отсутствием в Металлургическом районе пространств для велосипедистов. Поэтому он решил не ждать, когда об этом позаботится администрация города или района и самостоятельно разработал систему велополос.

Автор начал презентацию с рассказа, почему его работа актуальна, попытался доказать, что жители Металлургического района действительно заинтересованы в велосипедной инфраструктуре. Например, показал фото гимназии № 96, рядом с которой было припарковано множество велосипедов.

«У меня не стояла цель охватить все улицы. Взяты основные пространства, на которых передвигается большинство граждан. Понятное дело их маршрут не всегда состоит исключительно из этих улиц. Но у большинства он проходит именно по ним. И даже если 50% велосипедистов проедет по этим полосам, они уже будут эффективными» – заявляет разработчик.

Особое внимание на презентации уделили пересечению улиц Черкасской и шоссе Металлургов. «Сделали взлетную полосу», – говорит Алексей Садырин. Жители уверены, что проведенная недавно реконструкция дороги ухудшила ситуацию. Теперь это слишком большое пространство, которое не используется. Даже в час пик на проезжей части в среднем можно увидеть пять-шесть машин. Поэтому разумным решением автор проекта считает создание здесь отдельных полос для велосипедов.

По подсчетам школьника, стоимость реализации проекта составила бы почти 11 млн рублей – 70% расходов пошло бы на делиниаторы – ограждения, заменяющие дорожную разметку. Разработчик отметил, что в смету проекта не включены светофоры для велосипедистов, так как они не обязательны, а если администрация была бы согласна с идеей, то потребовалось бы еще порядка 150 тысяч.

Также он дал несколько советов автору, как можно доработать проект. Подсказал, к кому стоит обратиться, чтобы установить дополнительные парковки для велосипедов и объяснил, на каких улицах делиниаторы не нужны. А также заметил, что разработчик не учел стоимость установки светофоров. Поэтому ценник будет не в 150 тыс. рублей, а 1,5 млн. рублей.

Отметим, что заместитель министра был единственным чиновником на мероприятии. Администрация города и района проигнорировала приглашение на презентацию. Некоторые участники выразили негодование из-за отсутствия чиновников.

«Велоинфраструктура расположена за пределами участков повышенного спроса и по протяженности уступает другим городам-миллионникам. Среди положительных показателей — нулевой уровень смертности в ДТП с участием велосипедистов за рассматриваемый период», - говорится в исследовании про Челябинск.

Дарья Прохорова