В 2021 году чиновники провели торги на строительство участка дороги Париж - Джабык в Челябинской области протяженностью 19,012 км за 465,9 млн рублей (потом ценник увеличили до 479,9 млн рублей). Компания ООО «Уралдорстрой», известная как скандальное ООО «ТПК ЯКК», в кратчайшие сроки должна была провести работы, но времени дали больше – до июля 2022 года. Координатор Магнитогорского отделения ЛДПР Дамир Байтенов заявил об ужасном качестве дорожного покрытия, которое успели положить за прошедшие полгода. «Путинскую» дорогу в Челябинской области отсыпали мрамором Фото: Дамир Байтенов
«В ноябре мы уже инспектировали строительство. Обратили внимание, что подушку делают из мраморной крошки, которая имеет низкие характеристики, дорога может поплыть. Что видим на данный момент. Только треть участка — в асфальте, однако это покрытие провалилось. Быстрее 60 км/ч ехать невозможно. Май – время для дорожных работ, но этих работ и не видно», — написал у себя в соцсетях Дамир Байтенов.
В Министерстве дорожного хозяйства и транспорта в ответ на запрос ЕАН сообщили, что контракт на ремонт дороги еще действует, вскоре по нему будет проведена проверка.
«Шестнадцатого-семнадцатого мая на дороге будет работать комиссия Миндортранса, совместно с подрядчиком и дорожной лабораторией. Будет произведено обследование на предмет выявления дефектов после «весенней просушки». Только после устранения всех недостатков подрядчик продолжит выполнение работ, предусмотренных контрактом.
По вопросу использования мраморной крошки: по результатам лабораторных испытаний по зерновому составу щебеночно-песчаная смесь, отобранная с автомобильной дороги, соответствует ГОСТ 2507 и пригодна для устройства дополнительного слоя основания», — сообщили в пресс-службе Миндортранса региона.
ЕАН продолжит следить за ситуацией.