Челябинской области нужны социальные автобусные маршруты, которые свяжут малые и отдаленные населенные пункты с большими городами. Так считают в ЛДПР, которая планирует разработать соответствующий законопроект.
Инициатива касается всей страны и принадлежит лидеру партии Леониду Слуцкому. Руководитель ЛДПР в Челябинской области Виталий Пашин заявил, что такие автобусы могут стать жизненно важными для тысяч людей.
«Тысячи семей — в селах, поселках, небольших городах, откуда нужно ехать в районную больницу, МФЦ или школу за десятки километров. Социальные маршруты — это не роскошь, а необходимость. Они дадут людям реальную возможность получать медицинскую помощь, оформлять документы и решать повседневные вопросы без лишних затрат», — сказал Виталий Пашин.
Политическая организация в январе 2026 года провела мониторинг ситуации с общественным транспортом в регионе. Он показал необходимость внедрения социальных маршрутов.
«В ходе проверки выявлены системные сбои и неудобства для пассажиров. Так, в Челябинске автобус №132 перестал заезжать в район Челябэнерго, №200 изменил схему движения без объяснений, а количество маршрутных такси сократилось с семи до трех.
Полностью отменен маршрут №3 и ряд других направлений. Жители микрорайона Белый хутор лишились прямого рейса в сторону АМЗ», - рассказали в партии.
Ситуацию на междугородних маршрутах там назвали более сложной. По информации ЛДПР, из Южноуральска в Челябинск фактически невозможно добраться регулярным транспортом: рейсы отменены, остались только проходящие автобусы, билеты на которые нельзя приобрести заранее.
«В Кыштыме весь общественный транспорт находится в частных руках — расписания условные, стабильности движения нет, ответственность перевозчиков размыта», - говорится в итоговом тексте результатов мониторинга.
При этом в Пласте и Миассе ситуация выглядит более устойчивой, однако и там остаются вопросы, требующие решения, отметили в ЛДПР.
ЕАН писал, что в Челябинской области несколько лет идет транспортная реформа. В самом Челябинске уже видны значительные положительные изменения в работе автобусов, трамваев и троллейбусов. За несколько лет по Челябинской агломерации поехали более тысячи новых единиц общественного транспорта. Однако жители отдаленных от столицы региона населенных пунктов продолжают страдать из-за нестабильной ситуации с передвижением.
В ДТП с автобусом и бензовозом под Челябинском пострадали 14 человек19 января в 14:11
