В Челябинске придумали проложить трамвайные пути под железной дорогой

В Челябинске ищут подрядчика для выполнения работ по корректировке обоснования инвестиций по объекту «Строительство трамвайной линии по улице Дзержинского от железнодорожного вокзала до улицы Гагарина». Начальная максимальная цена контракта составляет около 30 млн рублей. Заказчиком работ является АО «Челябинский метротрамвай».

Целью корректировки является обоснование экономической эффективности капитальных вложений в инвестиционный проект и его описание, включая основные характеристики, сроки и этапы строительства и место размещения объекта. «Дополнительно рассмотрение варианта строительства с пересечением трамвайной линией железнодорожных путей станции Челябинск - Главный и улицы Игуменка с подземным прохождением трассы», - говорится в техническом задании.

Идея строительства трамвайной линии от вокзала в Ленинский район в Челябинске обсуждается давно. Но раньше речь всегда шла о том, что рельсы положат на земле, а не под ней. Для этого предполагалось расширить путепровод Челябинск-Главный. Какой вариант будет выбран, пока непонятно. Точно известно, что сейчас завершается экспертиза проекта. В интервью ЕАН замминистра дорожного хозяйства и транспорта Александр Егоров говорил, что, когда будет получено положительное заключение, начнется этап поиска финансирования.

«Реализация проекта будет зависеть уже от бюджета следующих годов и наличия федерального софинансирования или от появления новой общероссийской программы поддержки электротранспорта. Поэтому сроков для этого проекта пока нет. Когда будет заключение экспертизы, мы поймем финальную стоимость объекта и после этого уже будем либо просить денег у федерального бюджета, либо искать другие источники», - сказал он.

Генподрядчиком строительства самого метротрама в Челябинске является АО «Моспроект-3». Прокладкой туннелей занимаются китайцы. Ввести метротрам в эксплуатацию планируют в 2027 году.