[18+]
6 июля 2011 в 15:54

На Среднем Урале начнут обрабатывать сверхтвердые железнодорожные колеса

На Нижнетагильском металлургическом комбинате начались пусконаладочные работы по настройке и вводу в эксплуатацию двух автоматизированных линий по механической обработке железнодорожных колес, сообщили агентству ЕАН в пресс-службе предприятия. Линии произведены концерном Niles-Simmons Hegenscheidt GmbH (NSH, Германия).
Шесть новых высокопроизводительных станков NSH позволят обрабатывать железнодорожные колеса по всей поверхности с соблюдением максимально точных размеров. Предусмотрена возможность задавать параметры обработки и отслеживать их выполнение в режиме реального времени. Производительность каждого станка составляет около 2 тысяч штук в месяц, на обработку одного колеса (твердостью 320 единиц по Бринеллю) требуется менее 19 минут.
Новые станки обладают рядом уникальных характеристик, например, с их помощью можно обрабатывать сверхтвердые железнодорожные колеса (твердостью 350 - 390 единиц по Бринеллю), производство которых специалисты НТМК освоили первыми в России.
Пуск новых обрабатывающих станков в комплексе с мероприятиями по модернизации уже действующих станков позволит увеличить производство железнодорожных колес на НТМК до 580 тысяч штук в год. Станки NSH выйдут на проектную мощность в сентябре 2011 года. Марина Колесникова, Европейско-Азиатские Новости.
Свердловск - город госпиталей
ОТВ Вестник  корпораций уралэлектромедь
Главные новости
Почему удары по «Яндексу» обрушили Рунет, и что будет дальшеОколо 300 книг XVI- начала XX веков передал коллекционер истфаку УрФУ«Работали, когда мэр приезжал»: в микрорайоне Парковый Челябинска так и не построили дорогуЕкатеринбургский митрополит призвал установить отбор учителей для нового школьного предметаГеноцид водителей или путь к цивилизации: архитектор - о платных парковках в ЧелябинскеМассовые увольнения главврачей Татьяной Савиновой: почему это происходит и кого касается?