Свердловские единороссы проверили состояние пешеходных переходов у школ Нижнего Тагила, сообщили корреспонденту агентства ЕАН в пресс-службе реготделения партии.
В рейде приняли участие руководитель партпроекта «Безопасные дороги» Виталий Крупин и кандидаты в Госдуму и Заксо - представитель профсоюза Уралвагонзавода Алексей Балыбердин и глава комитета регионального парламента по социальной политике Вячеслав Погудин. Они с удовлетворением отметили, что практически все пешеходные переходы оборудованы в соответствии с ГОСТом, и высказали лишь незначительные замечания.
«В школе №64 на проспекте Мира я обратил внимание на то, что освещение расположено в стороне от пешеходного перехода. По новым стандартам оно должно обеспечивать направленный свет непосредственно на сам переход. Мы на месте решили, что можно на эту же опору установить дополнительный прожектор. Это единственное замечание, которое я сделал здесь, в остальном все оборудовано образцово-показательно», - заявил Крупин.
Пешеходные переходы около школ №№44 и 58 осталось оснастить только светофорами Т7. Как заверили партийцев представители администрации, этот вопрос уже решается. Школе №30 контролеры посоветовали достроить пешеходные ограничения и заасфальтировать с одной стороны подход к «пешеходнику».
Еще одна школа, №58, расположена на дворовой территории, и с нескольких сторон ее окружает проезжая часть. По совету единороссов здесь решено оборудовать дополнительный пешеходный переход возле дома №10 по улице Карла Либкнехта. Также партийцы попросили решить проблему с бордюрами и неровностями на спусках с тротуаров, которые осложнят передвижение людям с ограниченными возможностями.
Из 63 школ муниципалитета, рассказал партийцам начальник управления городским хозяйством Владимир Юрченко, 49 уже приняты ГИБДД. У оставшихся 12 городских и 2 пригородных школ работа ведется, еженедельно представители администрации встречаются с дорожниками и сотрудниками Госавтоинспекции.
«Мы видим, что еще есть над чем работать. Еще не все школы оборудовали пешеходные переходы согласно стандартам, которые были введены недавно. Они ужесточились – должна быть и подсветка, и искусственные неровности, и двухцветная «зебра». Будем дорабатывать и контролировать. Как нам пообещали, к 28 августа все школы будут оборудованы пешеходными переходами в соответствии со стандартами», - рассказал Алексей Балыбердин.
Так, свои пожелания к оборудованию пришкольных территорий высказала и руководитель Нижнетагильского отделения «Молодой гвардии» Мария Лисина. Она отметила, что на некоторые пешеходные переходы спуск с тротуара не совсем ровный и, например, людям в преклонном возрасте будет сложно с него спуститься. Согласился с коллегой по рейду и Вячеслав Погудин, который изучал «пешеходники» с точки зрения не только безопасности, но и доступности для людей с ограниченными возможностями здоровья. В некоторых случаях, подчеркнул он, бордюры настолько высоки, что практически непреодолимы для колясочников.
Напомним, в соответствии с ГОСТом, подъезды к школьным территориям должны быть оборудованы знаками «Школа» и «Дети», искусственными неровностями, установленными на расстоянии 10-15 метров непосредственно от пешеходного перехода. Пешеходный переход должен быть оборудован стационарным освещением, мигающим желтым светофором, предупреждающими знаками и пешеходными ограждениями, которые должны распространяться в разные стороны от пешеходного перехода не менее чем на 50 метров. Европейско-Азиатские Новости.
В рейде приняли участие руководитель партпроекта «Безопасные дороги» Виталий Крупин и кандидаты в Госдуму и Заксо - представитель профсоюза Уралвагонзавода Алексей Балыбердин и глава комитета регионального парламента по социальной политике Вячеслав Погудин. Они с удовлетворением отметили, что практически все пешеходные переходы оборудованы в соответствии с ГОСТом, и высказали лишь незначительные замечания.
«В школе №64 на проспекте Мира я обратил внимание на то, что освещение расположено в стороне от пешеходного перехода. По новым стандартам оно должно обеспечивать направленный свет непосредственно на сам переход. Мы на месте решили, что можно на эту же опору установить дополнительный прожектор. Это единственное замечание, которое я сделал здесь, в остальном все оборудовано образцово-показательно», - заявил Крупин.
Пешеходные переходы около школ №№44 и 58 осталось оснастить только светофорами Т7. Как заверили партийцев представители администрации, этот вопрос уже решается. Школе №30 контролеры посоветовали достроить пешеходные ограничения и заасфальтировать с одной стороны подход к «пешеходнику».
Еще одна школа, №58, расположена на дворовой территории, и с нескольких сторон ее окружает проезжая часть. По совету единороссов здесь решено оборудовать дополнительный пешеходный переход возле дома №10 по улице Карла Либкнехта. Также партийцы попросили решить проблему с бордюрами и неровностями на спусках с тротуаров, которые осложнят передвижение людям с ограниченными возможностями.
Из 63 школ муниципалитета, рассказал партийцам начальник управления городским хозяйством Владимир Юрченко, 49 уже приняты ГИБДД. У оставшихся 12 городских и 2 пригородных школ работа ведется, еженедельно представители администрации встречаются с дорожниками и сотрудниками Госавтоинспекции.
«Мы видим, что еще есть над чем работать. Еще не все школы оборудовали пешеходные переходы согласно стандартам, которые были введены недавно. Они ужесточились – должна быть и подсветка, и искусственные неровности, и двухцветная «зебра». Будем дорабатывать и контролировать. Как нам пообещали, к 28 августа все школы будут оборудованы пешеходными переходами в соответствии со стандартами», - рассказал Алексей Балыбердин.
Так, свои пожелания к оборудованию пришкольных территорий высказала и руководитель Нижнетагильского отделения «Молодой гвардии» Мария Лисина. Она отметила, что на некоторые пешеходные переходы спуск с тротуара не совсем ровный и, например, людям в преклонном возрасте будет сложно с него спуститься. Согласился с коллегой по рейду и Вячеслав Погудин, который изучал «пешеходники» с точки зрения не только безопасности, но и доступности для людей с ограниченными возможностями здоровья. В некоторых случаях, подчеркнул он, бордюры настолько высоки, что практически непреодолимы для колясочников.
Напомним, в соответствии с ГОСТом, подъезды к школьным территориям должны быть оборудованы знаками «Школа» и «Дети», искусственными неровностями, установленными на расстоянии 10-15 метров непосредственно от пешеходного перехода. Пешеходный переход должен быть оборудован стационарным освещением, мигающим желтым светофором, предупреждающими знаками и пешеходными ограждениями, которые должны распространяться в разные стороны от пешеходного перехода не менее чем на 50 метров. Европейско-Азиатские Новости.
