Счетная палата Екатеринбурга в декабре готова начать аудит системы движения средств, получаемых за проезд в общественном транспорте. Об этом ЕАН заявил председатель СП Андрей Парунин.
Напомним, поручение проверить ценообразование на общественный транспорт в муниципалитете дал спикер городской думы. По мнению Игоря Володина, в стоимость поездки из 28 рублей заложено 4-6 рублей на оплату услуг компаний, обеспечивающих возможность безналичной оплаты, и этой суммой можно было бы пожертвовать.
«Как таковых официальных расчетов мы не делали, их можно будет проводить только в рамках стартовавшей проверки. Но предварительно вопрос смотрели, изучали, поэтому за него и взялись», - заявил Андрей Парунин ЕАН.
- Сколько времени займет аудит?
- Порядка двух месяцев.
- То есть результаты появятся к февралю?
- Годовой план мероприятий Счетной палаты мы опубликуем 15 декабря, после этого начнем проверку. Данные, которые мы соберем, мы должны будем еще и проанализировать, это займет дополнительное время. Полагаю, говорить о результатах, о выводах можно будет в марте.
Напомним, депутаты и общественность неоднократно просили мэра Александра Высокинского предоставить расчеты и обоснования по тарифу, в том числе назвать стоимость услуг за безналичный расчет. Глава города отказывался под различными предлогами, ссылаясь и на коммерческую тайну. Счетная палата для проверки тарифа привлекается впервые.
На минувшей неделе член городской Общественной палаты Екатерина Петрова заявила, что, по ее данным, из 404 млн рублей, полученных от граждан, компания «И-сеть», осуществляющая процессинговые услуги при безналичных платежах, оставляет себе 110 млн рублей.
«Из этих 110 млн себестоимость услуги по обслуживанию вашей "Екарты" - 68 млн рублей, чистая прибыль предприятия - 26,5 млн рублей. То есть, оплатив проезд "Екартой", вы отдали посредникам из этой финансовой пирамиды четверть от стоимости проезда», - заявила Петрова.
Отметим, что весной 2020 года, когда станут известны данные аудита, горадминистрация может поднять вопрос об очередном повышении стоимости проезда. Как пояснял ЕАН глава города, это один из вариантов финансирования дополнительных расходов по обновлению трамвайного парка.
В мэрии инициативу спикера официально пока не комментируют, в приватных разговорах чиновники говорят, что экономического обоснования она не имеет.
Игорь Чукреев
