"Уралтрансмаш" решил продвигать свои трамваи через думу Екатеринбурга. Депутаты не поняли зачем

В гордуме Екатеринбурга состоялся информационный час с докладом представителей АО «Уралтрансмаш». Фактически это была презентация продукции предприятия. Когда депутаты спросили, зачем им показали эту презентацию, гендиректор компании попросил их о помощи.

Как рассказал в своем докладе главный инженер АО «Уралтрансмаш» Виталий Елисейкин, предприятие является ключевым в ВПК страны — оно выпускает "всю полевую артиллерию России" и трамвайные вагоны. Он представил презентацию с последними моделями, начиная с разработанного лет 10 назад «Спектра», в том числе и модель 71-418. Это скоростной трехсекционный низкопольный вагон, который сегодня, по словам Елисейкина, выйдет на улицы города для финальных испытаний с участием пассажиров. Модель имеет ряд технических новшеств, включая USB-зарядки возле сидений и технологию рекуперации электроэнергии, позволяющую возвращать в контактную сеть до 40% затраченной электроэнергии. Срок эксплуатация вагона, согласно ГОСТ, составляет 30 лет. Стоимость — от 50 млн рублей.

Прослушав презентацию, депутаты поинтересовались, зачем она нужна. Тем более что в ближайшее время Екатеринбург не планирует закупать трамваи — в бюджете денег на это не предусмотрено. В ответ на это гендиректор предприятия Дмитрий Семизоров попросил депутатов «защитить регионального производителя».

Он пояснил, что все регионы и муниципалитеты, объявляя торги на закупку техники, стараются подготовить техзадание так, чтобы дать своим производителям исключительные преимущества на конкурсе. Сейчас же в Екатеринбурге обсуждается участие в нацпроектах с федеральным финансированием и заключение концессионных соглашений по электротранспорту, в обоих случаях необходимое финансирование может появиться.

«Решения принимает концессионер, но у региональных властей есть право определять, что именно хочет потребитель увидеть на своих улицах», - пояснил Дмитрий Семизоров.

Дума приняла информацию к сведению.