На платной трассе М-12 «Восток», участок которой проходит через Свердловскую область, движение контролируют многочисленные камеры и системы машинного зрения. В ГК «Автодор» рассказали, как устроено цифровое наблюдение за дорогой.
Камеры размещены вдоль дороги примерно через каждые 1,5 км на мачтах и П-образных опорах, что позволяет обеспечить практически сплошное видеопокрытие трассы. Некоторые из них поворачиваются и оснащены системой многократного увеличения. На тех же опорах установлены детекторы движения, которые ведут подсчет транспортного потока.
Видеокамеры могут записывать панорамные фото и видео, оснащены и функцией машинного зрения, То есть они могут в реальном времени фиксировать остановившиеся автомобили, появление человека на проезжей части, движение задним ходом или слишком медленное движение транспорта.
Координация движения ведется из вспомогательного пункта управления в Казани. После модернизации он стал крупнейшим на магистрали и управляет участками трассы в Татарстане, Башкортостане, Пермском крае и Свердловской области. При необходимости центр может взять под управление всю дорогу от Москвы до Екатеринбурга. Отслеживают ситуацию на дороге и реагируют на инциденты операторы системы - тоже в режиме постоянного наблюдения.
По данным «Автодора», только в феврале 2026 года система зафиксировала на участке от Татарстана до Свердловской области 10 811 событий. Среди них — неблагоприятные погодные условия, остановки автомобилей, препятствия на дороге и посторонние предметы на проезжей части.
Вдоль магистрали работают метеостанции. Они круглосуточно анализируют более десяти параметров окружающей среды — от температуры воздуха до температуры поверхности дорожного полотна.
Новый участок трассы между Башкортостаном и Свердловской областью был открыт летом 2025 года при участии президента Владимира Путина. Этот участок платный и высокоскоростной. Дорога соединила регионы Урала и Поволжья и стала частью маршрута от Москвы до Екатеринбурга.
Проезд по платным трассам в России подорожал 3 марта в 17:20
