[18+]
28 июля 2026 в 14:50

Работающий на дровах автомобиль представили свердловчанам

В музейном комплексе Верхней Пышмы появился автомобиль на дровах
© ЕАН. Автомобиль ГАЗ-42
В музейном комплексе военной и гражданской техники в Верхней Пышме (Свердловская область) появился уникальный и актуальный экспонат: автомобиль на дровах ГАЗ-42. Конструктор Алексей Заславский рассказал историю его создания и на практике показал механизм работы.
ГАЗ-42 начали выпускать на заводе в Горьком (нынешний Нижний Новгород) в 1939 году. Тогда в Советском Союзе не хватало бензина, стояла задача обеспечить автотранспорт иным видом топлива. Созданием генераторного газа занимались уже 30 лет, а процесс и вовсе был известен с 19 века.
Чтобы автомобиль работал, требовался угарный газ. И машина должна была обладать всеми установками для успешного горения газа - иначе ничего бы никуда не поехало. При этом газ раскаленный, с пылью, мелкими частицами - это дополнительная угроза для двигателя. Так что прежде требовалось газ охладить с помощью охладителей и фильтров тонкой очистки.
Фильтры - это специальные черные цилиндры по бокам машины. В этих цилиндрах - еще одни цилиндры. В них засыпают угли и дрова. Сложная схема.
«Между фильтром тонкой очистки и газогенератором находится ящик. Это не что иное как бункер для дров. По сути дела, не бензобак, а «дровобак». Дрова должны быть сухие: просто взять в лесу свежее дерево, напилить, наколоть и засыпать - ничего не выйдет», - рассказывал Алексей Заславский, добавляя, что влажность древесины не должна превышать 15%.
ЕАН. Вот так в цилиндры засыпают угли
Автомобилю ГАЗ-42 требовалось очень и очень мало бензина. Только лишь для розжига и маневрирования в пределах гаража. И если вы вдруг преисполнитесь желанием автомобиль этот приобрести (в конце концов, не только в Советском Союзе бензина не хватало), остановитесь. Алексею Заславскому понадобилось 10 лет, чтобы скомплектовать ГАЗ-42. Дело в том, что сейчас практически нигде не найти деталей для двигателя. Чертежи-то сохранились, а комплектующих нет.
«Приходилось искать. Я сразу покупал эти детали, если где-то видел. Понимал: одна деталь может появиться и завтра, а может - через пять лет, а может - никогда», - делился конструктор.
Как подытожил Заславский, деревенские люди в те времена справлялись, а люди 21 века не были уверены, что получится собрать автомобиль. Но все-таки получилось.
Свердловск - город госпиталей
ОТВ Вестник корпораций святогор
Главные новости
Челябинские аграрии жалуются на проблемы с топливом перед уборочной кампаниейРаботающий на дровах автомобиль представили свердловчанамЧелябинские депутаты будут работать в принципиально новой ГосдумеДевелоперы сдают в Екатеринбурге неподъемные для бизнеса офисы«Главного сварщика Интерпола» задержали в челябинском приюте для хищниковПосетители массово возмущаются новым комплексом «Баден-Баден» под Новоуральском