В конце августа автомобилисты Свердловской области, как и соседних — Челябинской, Пермской, встали в многочасовых пробках на заправки. Не помогали даже лайфхаки прошлого кризиса: заправляться ночью, на трассе, не тратить бензин, а ездить на автобусе. По всем ощущениям, бензина в августе стало меньше, а дефицит топлива оказался заметно острее, чем в середине лета. Почему это так — разбирался ЕАН.
Если летом удавалось относительно быстро сгладить дефицит за счет перераспределения поставок: из более обеспеченных регионов в менее, то сейчас одновременно с дефицитом топлива возникли проблемы с логистикой и резкий рост спроса на бензин из-за окончания сезона отпусков и начала учебного года.
Один в поле воин, он в поле один
Первая серьезная волна топливного кризиса — 2026 в Свердловской области, напомним, пришлась на июнь. Тогда перебои начались на фоне атак на российские нефтеперерабатывающие предприятия и последовавших за этим ремонтов заводов.
В Свердловской области собственных крупных мощностей по переработке нефти нет, поэтому рынок зависит от поставок из соседних областей. Около половины заправок региона приходится на «Лукойл», поставки из Пермского края, с завода «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез».
Это один из главных заводов России, перерабатывающий более 12 млн т нефти в год, глубина переработки нефти тут около 98%: чуть ли не лучший в России. Это означает производство широкого спектра продукции высокого качества, от бензина и дизельного топлива до авиационного керосина.
Завод в июне, судя по сообщениям СМИ, БПЛА не атаковали. Тогда были прилеты на заводы других компаний, закрывающих не половину рынка области по бензину, а треть и менее. И потому, хотя на свердловских АЗС и возникали перебои с АИ-92 и АИ-95 и автомобилисты выстраивались в очередь, но ситуация постепенно выровнялась. Поставщики смогли перераспределить топливо, а часть нефтеперерабатывающих предприятий вернулась к работе. Дефицит в июле не исчез полностью, но перестал быть массовым.
Но уже 29 июля на пермском предприятии начался пожар после серии взрывов. Как тогда сообщали СМИ со ссылкой на источники на заводе, могла быть повреждена установка первичной переработки нефти (CDU-5), которая дает до 34% мощности завода. Так ли это, конечно, неизвестно. Еще один мощный прилет по заводу случился 21 августа. Масштаб разрушений, последствия его тоже, конечно, не озвучиваются.
В Свердловской области началась новая, более жесткая волна дефицита. Автомобилисты, не находя бензин на «Лукойле», массово переориентировались на другие сети. Это дополнительно увеличило нагрузку на те станции, где топливо в наличии.
Это хорошо видно по статистике других сетей. По данным областных властей, «Газпромнефть» увеличила реализацию топлива на 70% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а «Башнефть» — примерно на 20%.
Фактически сформировался эффект домино: проблемы одной крупной сети приводят к росту спроса на других АЗС, там возникают очереди, после чего автомобилисты начинают искать следующую заправку.
Именно поэтому региональные власти попросили Минэнерго помочь с перераспределением поставок между сетями. Задача — увеличить объемы топлива на АЗС «Лукойла» и снизить нагрузку на станции «Газпромнефти» и других операторов.
Проблема стала системной
Если летом проблема заключалась в том, чтобы переждать отдельные перебои и восстановить привычные цепочки поставок, то теперь же самого произведенного топлива не хватает для полного покрытия внутреннего спроса.
По данным Reuters, производство автомобильного бензина в России в конце августа сократилось примерно до 80 тыс. т в сутки при летнем внутреннем потреблении около 115 тыс. т. Таким образом, внутренний выпуск оказался значительно ниже спроса. Образовавшийся разрыв пришлось компенсировать поставками из других регионов и перераспределением имеющихся объемов.
И еще один факт — пермский завод работает и на армию. И при сохранившихся объемах производства и при прочих равных понятно, куда уйдет топливо в первую очередь, а кто будет ночами стоять на заправках.
«Нынешнюю ситуацию неправильно описывать только как физическую нехватку бензина. Проблема одновременно заключается в том, где находится топливо и насколько быстро его можно доставить туда, где оно необходимо», — поясняет экономист Евгений Сидоров.
При этом железнодорожные и автомобильные перевозки имеют ограниченную пропускную способность и не могут мгновенно заменить обычную логистическую схему.
Виноваты ли в дефиците бензина те, кто заправляется в канистры
Конец августа традиционно является периодом повышенного спроса на топливо. Люди возвращаются из отпусков, начинается подготовка к учебному году, возрастает количество поездок по городу и между регионами. И в этом году сезонный фактор усилился страхом нового дефицита.
Автомобилисты, увидев очереди и сообщения о перебоях, стараются заправиться заранее. Если раньше водитель мог приехать на АЗС с почти пустым баком, то теперь многие предпочитают заправлять автомобиль при первой возможности. Для рынка это означает резкий краткосрочный скачок спроса.
Получается замкнутый круг: сообщения о нехватке бензина заставляют людей покупать больше топлива, повышенный спрос быстрее опустошает резервуары конкретных АЗС, а пустые колонки и очереди подтверждают опасения автомобилистов.
Что будет с бензином в сентябре
Свердловские власти рассчитывают решить проблему за счет перераспределения топлива и увеличения поставок на проблемные АЗС. На федеральном уровне также ожидают улучшения ситуации по мере завершения ремонтов на нефтеперерабатывающих предприятиях. Огромные надежды людей связаны с визитом президента в Екатеринбург: мол, он приедет и сразу появится бензин, а сейчас топливо придерживают.
Однако быстрое возвращение рынка к нормальной ситуации будет зависеть сразу от нескольких факторов: восстановления производства бензина, стабилизации логистики и снижения спроса.
Летом рынок столкнулся с первым серьезным сбоем и смог его компенсировать. В конце августа тот же сбой наложился на новые ограничения — и именно поэтому очереди на АЗС оказались заметно длиннее, а дефицит стал ощущаться гораздо острее.
«Газпромнефть» в Свердловской области стала отпускать бензин только за наличные21 час назад
