Предпринимательское сообщество Екатеринбурга готово взять на себя расходы по массовому обустройству теплых остановок в уральской столице. Это следует из обращения куратора спецпроектов Альянса ТОС Эдуарда Мансурова к временно исполняющему полномочия главы города Рустама Галямова.
Мансуров отметил успешный опыт муниципально-частного сотрудничества — первая в Екатеринбурге частная отапливаемая трамвайная остановка несколько лет назад появилась в районе станции метро «Уралмаш». А сам проект Альянса ТОС по внедрению теплых пунктов для ожидания транспорта насчитывает не менее пяти лет.
«Всего в городе есть не менее трех десятков таких точек, где наша организация готова обеспечить реализацию проекта, аналогичного тому, который уже пять лет работает на Уралмаше», — прокомментировал ЕАН представитель Альянса ТОС Эдуард Мансуров.
Так, за счет предпринимателей, без единого рубля бюджетных средств: в рамках торговой галереи обустроена остановки смогут воспользоваться пассажиры, ожидающие трамваи шести маршрутов: №5, №5А, №8, №17, №22 и №24. Комплекс также оборудовали освещением и видеокамерами. Температура внутри составляет около 18 градусов. Остановка будет открываться в 06:00 и закрываться в 23:00.
«Мы в «Альянсе» неоднократно получали пожелания жителей района об организации теплой остановки. Переговорив с бизнесменами, которые занимаются здесь торговой деятельностью, удалось договориться как о выделении в торговой галерее места под теплую остановку, так и о ее постоянном содержании — отоплении, видеонаблюдении и освещении», — сказал Эдуард Мансуров.
По его словам, что владельцам здешних павильонов выгодно повышать уровень комфорта для пассажиров, увеличивая пешеходный трафик. Сколько стоил такой комплекс, не раскрывается, однако авторы проекта добавили, что это не заоблачная сумма.
Обращение к врип главы Екатеринбурга появилось после того, как Рустам Галямов провел инспекцию Орджоникидзевского района, оставшись недоволен и качеством дворов, и состоянием остановочных комплексов. После этого многие вспомнили, что прежде за порядком остановок следили предприниматели, чьи киоски до недавнего времени были частью комплексов.
После введения городскими властями Екатеринбурга локального запрета на размещение киосков на остановочных комплексах на городской бюджет легли дополнительные расходы на строительство и постоянное поддержание в чистоте всех остановок в городе. Эксперты отмечают, что введенный прежней администрацией города запрет на размещение киосков на остановках общественного транспорта не только противоречит требованиям ГОСТ, но и экономически не эффективен: торговля на крупных остановочных комплексах всегда выгодна малому бизнесу, на который и можно возложить расходы по обустройству остановок, включая создание теплых пунктов для ожидания транспорта.
Власти и бизнес разошлись в толковании решения суда по выносу киосков в Екатеринбурге21 января в 15:28
