Владимир Путин подписал указ о праздновании 300-летия основания Нижнего Тагила. Решение вполне ожидаемое — недаром второй по значимости свердловский город с некоторых пор негласно именуют «Путинградом». К тому же личное расположение главы государства уже помогало Тагилу с ремонтом дорог, здания цирка или Театра драмы. Теперь все гадают: перепадет ли что-то из федеральной казны к 300-летию Екатеринбурга? И если да, что больше всего нужно уральской столице — метро, новое здание «Оперы», развязки или новые, знаковые для города проекты? Мнения известных уральцев ЕАН собрал в небольшом опросе.
Первый губернатор Свердловской области, член Совета Федерации Эдуард Россель:
«Лучше всего Екатеринбургу бы подошли два подарка. Первый — это метро поперек действующей ветки — с ВИЗа в сторону УрФУ. Мы бы серьезно разгрузили таким образом транспортную сеть города, уменьшив количество наземного транспорта. Второй желательный подарок — новые дорожные развязки, потому что ныне действующих нам уже не хватает».
Глава Уральского банка Сбербанка России Владимир Черкашин:
«Городу нужно многое — и дороги, и метро, и новые центры культуры, учебные заведения. Но как председатель попечительского совета Уральского филармонического оркестра я бы хотел, чтобы к 300-летию Екатеринбурга в мегаполисе появился новый концертный зал. Чтобы он был намного больше, чем те 600 мест, которые сегодня есть в филармонии. Чтобы радовать и тех, кто выступает в нашем городе, и зрителей».
Политтехнолог, лидер Монархической партии России Антон Баков:
«Можно, конечно, хотеть денег и на метро... Но, понимаете, наш город, наверное, знают лишь потому, что тут убили императора с семьей. Поэтому хочется, чтобы у нас появилось что-нибудь крутое. Например, новое здание Театра оперы и балета, которое бы сравнивали с Мариинкой. Или галерея, или какой-нибудь другой архитектурный изыск, который бы сделал Екатеринбург заметней для всего мира».
Лидер группы «Сансара» Александр Гагарин:
«Чистый город мне нужен. Для меня чистый город — это чистота в головах. Нужно обратить внимание на газоны. Уборка улиц и вывоз снега более качественные нужны. Что-то нужно делать с городской пылью. Что касается метро, то я считаю, что если на том же ВИЗе, где я живу, станция метрополитена появится, это будет ужас».
Президент Уральской торгово-промышленной палаты Андрей Беседин:
«Если опросить всех жителей Екатеринбурга, мне кажется, самой главной была бы помощь в финансировании метро. Для такого города иметь всего несколько станций и одну ветку становится уже неприятно. Город, который федерация представляет для проведения выставки „Экспо-2025“, не может жить с одной веткой метро».
Председатель комиссии по развитию малого и среднего бизнеса Свердловского областного Союза промышленников и предпринимателей Татьяна Колотова:
«Метро. Это очень удобный вид транспорта. Это бы очень оживило экономическую деятельность и улучшило жизнь людей, которым не нужно было бы тратить очень много времени на дорогу».
Глава Градсовета Екатеринбурга, архитектор Михаил Вяткин:
«Метро! Транспортная проблема — одна из главных проблем города. Сегодня строительство метро встало: денег на его финансирование нет ни в бюджете города, ни области. Также городу к 300-летию хорошо было бы подарить новый зал филармонии. Наша филармония славится на весь мир, а мы имеем такой маленький зал».
Замглавы администрации Екатеринбурга Андрей Корюков:
«Федерация могла бы поддержать наши инвестиционные проекты. Метро, строительство трамвайный линии в район Академический, проект по утилизации канализационных стоков, организации парковочного пространства и еще около 30 проектов».
Композитор Александр Пантыкин:
Нужны исторические работы. Восстановление памятников конструктивизма. Чем наш город отличается от остальных? У нас огромное количество памятников 19 века и 20 века, которое нужно привести в порядок. Это облик города, его самостийность. Второе — это дороги. Дороги в нашем городе чудовищные. Нужна госпрограмма специальная и огромные средства.
Нужен огромный концертный зал — трансформер где можно было бы показывать шоу мирового уровня. В ДИВСе плохая акустика, а там рок-концерты идут. Нужно создавать удобства для людей. В дальних районах нужно создавать культурную инфраструктуру. Чтобы можно было удобно проводить концерты и не только. Нужно оживить работы народных коллективов. Не все имеют возможность приехать в центр.
Нужно новое здание для футбольной академии. Мы должны стать столичным городом. Нам нужно несколько профессиональных команд, а не только ФК «Урал». Чтобы мы были как Ливерпуль, как Лондон. Там много команд.
Вице-президент Союза малого и среднего бизнеса Свердловской области, член региональной Общественной палаты Сергей Майзель:
«Хотелось бы сделать все — и дороги, и театры, и метро. Но, наверное, все будет зависеть от целевого назначения федерального транша. При этом он должен будет соответствовать задачам майских указов президента и губернаторской программе „Пятилетка развития“. Знаете, также у нас не хватает техникумов — эта сфера образования находится не в лучшем состоянии. Поэтому Екатеринбургу не помешал бы техникум хороший».
Ректор Уральского государственного экономического университета Яков Силин:
«Для нас принципиально важно содействие в строительстве второй ветки метро. Нужно перемещать гигантские массы населения из одного конца города в другой. Кроме того, метро дает кумулятивный эффект и способствует развитию всей сопутствующей инфраструктуры, позволяет сэкономить наземное пространство. Притягательность Екатеринбурга выросла бы в разы».
Фото: Facebook.com Sergey Mayzel, Андрей Беседин, Антон Баков.
nag.ru, ekburg.ru
