September 7, 2007, 5:27 AM

Железные дороги становятся тормозом экономического развития Среднего Урала

Нижний Тагил. Железные дороги становятся тормозом экономического развития Среднего Урала, заявил, выступая на круглом столе, посвященному перспективам развития транспортной отрасли глава правительства области Виктор Кокшаров.
Нижний Тагил. Железные дороги становятся тормозом экономического развития Среднего Урала, заявил, выступая на круглом столе, посвященному перспективам развития транспортной отрасли глава правительства области Виктор Кокшаров. Мероприятие проходило в рамках выставки-ярмарки «Магистраль - 2007». «Транспортная инфраструктура не успевает за темпами экономического развития региона. К 2030 году грузооборот на Свердловской железной дороге вырастет по сравнению с уровнем этого года в 5 раз. Уже сегодня металлурги и энергетики постоянно обращаются в областное правительство с просьбой о предоставлении дополнительных вагонов. Поэтому необходимо наращивать производство подвижного состава на базе «Уралвагонзавода», создавать высокотехнологичные центры литья», - считает областной премьер-министр. Напомним, что сегодня в Свердловской области на нужды железной дороги работают 40 предприятий. Их годовой оборот составляет 57 миллиардов рублей. Михаил Смирнов, Европейско-Азиатские новости.
...
Комментировать