Поисковики ищут родных летчика Андрея Иванова, пропавшего без вести в 1943 году
20 октября 1943 года не вернулся с задания летчик 25-й отдельной авиационной эскадрильи Военно-воздушных сил Краснознаменного Балтийского флота младший лейтенант Андрей Иванов. Через 64 года, почти день в день – 21 октября в районе деревни Глобицы Ломоносовского района Ленинградской области было обнаружено место падения самолета И-15бис, которое обследовали поисковые отряды «Ораниенбумский плацдарм» из города Сосновый Бор и «Рубин» из Санкт-Петербурга.
По словам лесника, который и сообщил поисковикам о самолете, он набрел на находку еще в 1985 году, тогда самолет был почти целый, на моторе была бирка с заводским номером, а рядом валялись колеса. В настоящее время мотор М-25 разобран и лежит на краю небольшой воронки – «окна» на болоте, куда сел самолет; на моторе остались два поршня, на которых частично удалось прочесть номер. При обследовании были обнаружены гильзы, направляющие для реактивных снарядов и один реактивный снаряд калибром 76 миллиметров, а также бомбодержатель и 25-килограммовая авиабомба.
Проведя исследовательскую работу в Центральном военно-морском архиве в Гатчине, один из руководителей ленинградских поисковиков Илья Прокофьев установил, что на самолете И-15бис № 4171 с мотором М-25в № 1910021 (пять из семи цифр этого номера остались на деталях найденного двигателя) не вернулся с боевого задания 20 октября 1943 года летчик 25 ОАЭ ВВС КБФ младший лейтенант Андрей Иванович Иванов.
В списке безвозвратных потерь 25 ОАЭ 9 АБр ВВС КБФ про младшего лейтенанта Андрея Иванова сообщалось следующее: 1919 года рождения, уроженец Башкирской АССР, Благовещенский район, Санинский сельсовет, деревня Санинск. Мобилизован Молотовским РВК Уфы 26 сентября 1939 года. 20 октября 1943 года при перелете линии фронта подбит зенитной артиллерией противника в районе Воронино, оторвался, войдя в облачность в районе южнее Слепино.
Его жена Агрипина Андреевна Попова (1918 года рождения) и сын Георгий (1939 года рождения) проживали в Уфе, на улице Цюрупы, в доме 126.
В журнале боевых действий 25 ОАЭ ведущий группы записал: «20 октября 1943 года в 11.10 взлетело четыре И-15 на разведку и штурмовку железной дороги Волосово – Кингисепп. В 12.20 три самолета сели, летчик Иванов не возвратился с задания... При перелете линии фронта в районе Воронино – Лопухинка обстреляны ЗА противника, Иванов отстал в районе Слепино, догнал группу, пройдя 15-20 километров, снова оторвался от группы, ушел в облака и исчез...».
При первом обследовании места падения останки погибшего поисковики не обнаружили, при проверке по особой картотеке удалось выяснить, что в плен Андрей Иванов не попал, значит – погиб при попытке посадить самолет на болото. Поскольку на И-15 бис колеса шасси не убирались, скорее всего, при посадке самолет скапотировал и летчика или выбросило вперед и его останки находятся в радиусе 30-40 метров от воронки, либо они лежат в самой воронке.
Илья Прокофьев предложил председателю республиканского общественного фонда поисковых отрядов Башкирии Ильдару Бикбаеву провести совместную поисковую экспедицию весной 2009 года.
Пока башкирские поисковики начали розыск родственников Андрея Ивановича Иванова, числящегося пропавшим без вести и в Книге памяти Башкирии (дополнительный, 21-й том, страница 329, по Благовещенскому району). К поискам родных приступили также Благовещенский РВК, Саннинская школа, телепрограммы БСТ и Вести РБ.
По данным адресного бюро, среди проживающих в Башкирии, Георгий Иванов и Агрипина Попова не значатся. Зато в селе Саннинское проживает около десятка Ивановых. Ильдар Бикбаев надеется, что родственники летчика найдутся через выпуски новостей, как нашлись недавно родные воздушного стрелка из Башкирии Виктора Андреевича Деньгина. Родственники Андрея Иванова вполне могли переехать из Башкирии в другой регион России или Советского Союза, и теперь находиться за границей. Европейско-Азиатские новости.
По словам лесника, который и сообщил поисковикам о самолете, он набрел на находку еще в 1985 году, тогда самолет был почти целый, на моторе была бирка с заводским номером, а рядом валялись колеса. В настоящее время мотор М-25 разобран и лежит на краю небольшой воронки – «окна» на болоте, куда сел самолет; на моторе остались два поршня, на которых частично удалось прочесть номер. При обследовании были обнаружены гильзы, направляющие для реактивных снарядов и один реактивный снаряд калибром 76 миллиметров, а также бомбодержатель и 25-килограммовая авиабомба.
Проведя исследовательскую работу в Центральном военно-морском архиве в Гатчине, один из руководителей ленинградских поисковиков Илья Прокофьев установил, что на самолете И-15бис № 4171 с мотором М-25в № 1910021 (пять из семи цифр этого номера остались на деталях найденного двигателя) не вернулся с боевого задания 20 октября 1943 года летчик 25 ОАЭ ВВС КБФ младший лейтенант Андрей Иванович Иванов.
В списке безвозвратных потерь 25 ОАЭ 9 АБр ВВС КБФ про младшего лейтенанта Андрея Иванова сообщалось следующее: 1919 года рождения, уроженец Башкирской АССР, Благовещенский район, Санинский сельсовет, деревня Санинск. Мобилизован Молотовским РВК Уфы 26 сентября 1939 года. 20 октября 1943 года при перелете линии фронта подбит зенитной артиллерией противника в районе Воронино, оторвался, войдя в облачность в районе южнее Слепино.
Его жена Агрипина Андреевна Попова (1918 года рождения) и сын Георгий (1939 года рождения) проживали в Уфе, на улице Цюрупы, в доме 126.
В журнале боевых действий 25 ОАЭ ведущий группы записал: «20 октября 1943 года в 11.10 взлетело четыре И-15 на разведку и штурмовку железной дороги Волосово – Кингисепп. В 12.20 три самолета сели, летчик Иванов не возвратился с задания... При перелете линии фронта в районе Воронино – Лопухинка обстреляны ЗА противника, Иванов отстал в районе Слепино, догнал группу, пройдя 15-20 километров, снова оторвался от группы, ушел в облака и исчез...».
При первом обследовании места падения останки погибшего поисковики не обнаружили, при проверке по особой картотеке удалось выяснить, что в плен Андрей Иванов не попал, значит – погиб при попытке посадить самолет на болото. Поскольку на И-15 бис колеса шасси не убирались, скорее всего, при посадке самолет скапотировал и летчика или выбросило вперед и его останки находятся в радиусе 30-40 метров от воронки, либо они лежат в самой воронке.
Илья Прокофьев предложил председателю республиканского общественного фонда поисковых отрядов Башкирии Ильдару Бикбаеву провести совместную поисковую экспедицию весной 2009 года.
Пока башкирские поисковики начали розыск родственников Андрея Ивановича Иванова, числящегося пропавшим без вести и в Книге памяти Башкирии (дополнительный, 21-й том, страница 329, по Благовещенскому району). К поискам родных приступили также Благовещенский РВК, Саннинская школа, телепрограммы БСТ и Вести РБ.
По данным адресного бюро, среди проживающих в Башкирии, Георгий Иванов и Агрипина Попова не значатся. Зато в селе Саннинское проживает около десятка Ивановых. Ильдар Бикбаев надеется, что родственники летчика найдутся через выпуски новостей, как нашлись недавно родные воздушного стрелка из Башкирии Виктора Андреевича Деньгина. Родственники Андрея Иванова вполне могли переехать из Башкирии в другой регион России или Советского Союза, и теперь находиться за границей. Европейско-Азиатские новости.
