Пропавший Ан-2 найдут осенью
Руководитель Уральского следственного управления на транспорте СК России Дмитрий Путинцев дал «Российской газете» интервью о ходе расследования уголовного дела по факту ЧП с пропавшим в Серове самолетом Ан-2.
Путинцев отметил, что сейчас расследованием уголовного дела непосредственно занимаются четыре сотрудника.
«На первоначальном этапе были проведены все необходимые оперативно-розыскные мероприятия: осмотрено пять мест происшествия, произведено восемь обысков, изъяты вещественные доказательства и техническая документация, допрошено 127 свидетелей, включая родственников улетевших. К слову, они были признаны потерпевшими. Кроме того, была сделана детализация телефонных звонков. Мы установили, кто кому и когда из них звонил», - рассказал Дмитрий Путинцев.
В интересах следствия руководитель ведомства пока не раскрывает обстоятельства пропажи людей и самолета. Дмитрий Путинцев уточнил, что служебной необходимости лететь у пропавшего судна не было.
Он также рассказал, что изначально отрабатывались четыре типовые версии: техническая неисправность, нарушение пилотом правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, захват воздушного судна и несоответствующие полету метеоусловия.
«Мы выяснили, что погода в тот день была хорошая. А в ходе оперативно-розыскных мероприятий не подтвердилось предположение об угоне. Также не обнаружено доказательств того, что самолет сбит военными. Поэтому у нас остались только две версии: ошибка в пилотировании командира корабля и неисправность судна. Как показывает практика, в 85 процентах случаев причиной аварии является ошибка пилота и только в 15 процентах - технические проблемы», - добавил Дмитрий Путинцев.
По его словам, командир судна был опытным пилотом и хорошо знал самолет Ан-2. Пропавшему воздушному судну было 25 лет. За это время самолет четыре раза проходил капитальный ремонт, последний производился в 2010 году. Ан-2 не выработал свой ресурс и мог эксплуатироваться еще в течение трех лет.
Также Дмитрий Путинцев заявил, что «такие происшествия благополучно не заканчиваются».
«Шансы выжить у пассажиров при падении самолета небольшие. Скажем, пилоты погибают в 95 процентах случаев. Но если пассажиры и остались живы, то они могли получить серьезные травмы. Если говорить об Ан-2, думаю, его все же получится найти. Не исключено, что Ан-2 скрывается за растительностью. Как известно, на севере области высокие деревья, которые стоят вплотную друг к другу и кронами закрывают землю. Скорее всего, самолет получится найти осенью, когда листва начнет опадать», - добавил руководитель Уральского следственного управления на транспорте СК России.
Отметим, что, если самолет не найдут, то следствие будет приостановлено, и возобновится как только появятся новые обстоятельства. Сейчас следователи будут продолжать работу как минимум еще четыре месяца.
Добавим, что как сообщили агентству ЕАН в пресс-службе ГУ МЧС РФ по Свердловской области, 13 июля в поисках самолета Ан-2 задействованы 370 человек, 81 единица техники, в том числе 4 воздушных судна.
Сегодня пешими группами спасателей и полиции продолжается обследование горы Буртым и района поселка Каквинские печи, района русла реки Тылай по направлению к нежилому поселку Сосновка. Всего с начала поисков авиацией обследовано 270 тысяч 300 квадратных километров, из них 104 тысячи 100 повторно. Пешими группами пройдена территория в 1434,5 квадратных километра.
Напомним, самолет Ан-2 авиакомпании «Авиа-Зов» 11 июня, около 23.00, вылетел без разрешения из аэропорта Серова в неизвестном направлении. На его борту находились пилот и 12 пассажиров. Европейско-Азиатские Новости.
183551, 183580, 183646, 183708, 183730, 183743, 183759, 183832, 183899, 184126
