Опытный образец нового российского лайнера Ил-96−400М совершил первый полет. ВИДЕО

Опытный образец российского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета Ил-96−400М, изготовленный на филиале ПАО «Ил» — ВАСО (входит в ОАК Ростеха), совершил первый полет. Информация об этом размещена на сайте правительства РФ.



«В ходе полета выполнялась проверка устойчивости, управляемости воздушного судна, работоспособности систем, силовой установки и радиотехнических средств захода на посадку. Программа испытаний прошла в штатном режиме, была подтверждена стабильная работа российских систем и оборудования, большинство из которых изготовлены предприятиями госкорпорации «Ростех», - говорится в сообщении.

Новый самолет - модернизированная версия Ил-96-300. Его фюзеляж длиннее на 9,35 м, также он оборудован более мощными двигателями ПС-90А1 и способен нести до 370 пассажиров. 

Полет проходил на высотах до 2000 м на скорости до 390 км/час и продолжался 26 минут. Первое летное испытание нового лайнера прошло успешно.

Как отметил глава Ростеха Сергей Чемезов, самолет позволит обеспечить грузовые перевозки и транспортную доступность регионов РФ. Планируется, что Ил-96-400М будут выпускать нескольких модификаций - как транспортный и как пассажирский самолет. Современная информационно-развлекательная система, установленная на борту Ил-96-400М обеспечивает доступ к интернету, телевидению и спутниковой связи. 

 Отечественные самолеты только у Путина, Шойгу и «малышей»: на чем безопаснее летать и что ждет гражданскую авиацию РФ 

Ранее ЕАН писал, что в августе 2023 года в Комсомольске-на-Амуре выполнил первый полет российский самолет Sukhoi Superjet (SJ-100) собранный на 100 % из отечественных комплектующих. Полет длился 54 минуты и прошел на высоте до 3000 м со скоростью до 343 км/час. Кроме устойчивости были протестированы системы автоматического регулирования давления в кабине, «посадка на облако» и уход на второй круг при заходе на посадку. Самолет оснащен отечественным двигателем ПД-8.

«Опытный образец российского ближнемагистрального самолета SJ-100, изготовленный производственным центром ПАО «Яковлев» в Комсомольске-на-Амуре, совершил первый полет. В ходе испытаний была подтверждена стабильная работа всех отечественных систем, управляемость и устойчивость самолета в воздухе», - пресс-служба Минпромторга РФ.

 Полностью отечественный самолет SJ-100 совершил первый полет. ВИДЕО 

Ранее ЕАН писал, что в России возобновляют серийное производство отечественных машин. Среди моделей называют среднемагистральные Ту-214 и МС-21, широкофюзеляжный Ил-96.

Ту-214

разработчик — ПАО «Туполев»;

первый полет — 1996 год;

пассажировместимость — 210 человек;

дальность полета — 6500 км;

максимальная скорость — 850 км/ч;

произведено единиц — 89.

Самолет Ту-214 является обновленной модификацией среднемагистрального Ту-204, который был разработан еще в СССР. Серийное производство коммерческой версии Ту-214 прекратили в 2010 году.

SSJ-100

разработчик — ОКБ имени П. О. Сухого, НПК «Иркут»;

первый полет — 2008 год;

пассажировместимость — 100–110 человек;

дальность полета — до 4500 км;

максимальная скорость — 950 км/ч;

произведено единиц — 224.

В разработке самолета участвовали иностранные компании, в результате чего до 60 % комплектующих поступало из-за границы. Теперь создана модель самолета полностью отечественного производства.

МС-21

разработчик — ОКБ имени А. С. Яковлева, НПК «Иркут»;

первый полет — 2017 год;

пассажировместимость — 160–211 человек;

дальность полета — 6400 км;

максимальная скорость — 870 км/ч;

произведено единиц — 6.

МС-21 проектировали в XXI веке. Этот самолет аккумулировал в себе самые передовые достижения в области авиастроения. По мнению экспертов, МС-21 - лучший самолет в своем классе в мире. Более того, в отличие от своего прямого конкурента - Boeing-737, который уходит корнями в XX век, МС-21 можно будет модифицировать еще 30–40 лет.