Пилоты военного Ан-12 могли «забыть» о шасси перед посадкой в Кольцово

Причиной аварийной посадки военно-транспортного самолета Ан-12 в Екатеринбурге могла стать забывчивость пилотов, считают представители авиаотрасли.

Такая версия обсуждается на профессиональных авиафорумах.

«Пилоты делятся на два типа - тех, кто уже забывал выпустить шасси, и тех, кто еще забудет. Я сам из первых», - комментирует один из участников дискуссии.

«Не первый и не последний», - добавляет другой форумчанин.

В пользу этой версии может говорить тот факт, что, судя по размещенным в Сети видео, самолет не встречали пожарные и скорая и взлетную полосу не заливали ни пеной, ни водой.

Telegram-канал Baza сообщил, что экипаж не докладывал о проблемах с выпуском – заметили ее диспетчеры за 50 м до взлетно-посадочной полосы.

 Военные назвали причину приземления самолета «на брюхо» в Кольцово 

«На мой взгляд, производилась посадка в штатном режиме, а что на брюхо - по ротозейству.

Обосную:

• Садились на бетон без встречающих аварийных служб - так быть не должно.
• Целесообразней была бы посадка на грунтовую, параллельную полосу (БПБ) - меньше повреждений и опасности возгорания.
• В Инете проскочила инфа: диспетчер заметил с 50 м, что шасси не выпущены. Было поздно», - высказал свое видение еще один участник авиафорума.

С другой стороны, у Ан-12 должен был сработать аварийный сигнал.

 «Сигнализация орет при выпущенных закрылках в посадочном положении и невыпущенных шасси», - рассказал ЕАН пилот, который сам 15 лет летал на Ан-12.

Соответственно, могла иметь место и техническая неисправность.

Напомним, что военно-транспортный Ан-12 приземлился сегодня в Кольцово без выпуска шасси, то есть «на брюхо». Никто не пострадал. Борт выполнял плановый полет из Челябинска. Сейчас воздушное судно эвакуируют с полосы с помощью спецтехники. Взлет и посадка других самолетов в Кольцово приостановлены.