Провал, образовавшийся в конце ноября в Березниках, могут засыпать, сообщили агентству ЕАН в пресс-службе администрации города Березники.
Сейчас ученые продолжают наблюдения за провалом. К 27 декабря они должны выдать заключение о причинах возникновения воронки и перспективах развития ситуации. После этого будет решаться вопрос, что делать с воронкой. Один из вариантов – засыпать образовавшийся провал.
Что касается городской территории, принято решение усилить мониторинг шахтного поля БКПРУ-1 в районе городской застройки. Данные мониторинга будут ежемесячно рассматриваться на заседании комиссии по чрезвычайным ситуациям.
Напомним, провал на железной дороге недалеко от березниковского вокзала произошел 25 ноября. Во время прохождения по путям грузового состава сработали автотормоза. Выяснилось, что это произошло потому, что один из вагонов буквально провалился под землю. В течение нескольких дней провал расширялся. Сейчас размер провала составляет 63 на 37 метров. Ученые считают, что проседание грунта не связано с подземными выработками. Европейско-Азиатские новости.
Сейчас ученые продолжают наблюдения за провалом. К 27 декабря они должны выдать заключение о причинах возникновения воронки и перспективах развития ситуации. После этого будет решаться вопрос, что делать с воронкой. Один из вариантов – засыпать образовавшийся провал.
Что касается городской территории, принято решение усилить мониторинг шахтного поля БКПРУ-1 в районе городской застройки. Данные мониторинга будут ежемесячно рассматриваться на заседании комиссии по чрезвычайным ситуациям.
Напомним, провал на железной дороге недалеко от березниковского вокзала произошел 25 ноября. Во время прохождения по путям грузового состава сработали автотормоза. Выяснилось, что это произошло потому, что один из вагонов буквально провалился под землю. В течение нескольких дней провал расширялся. Сейчас размер провала составляет 63 на 37 метров. Ученые считают, что проседание грунта не связано с подземными выработками. Европейско-Азиатские новости.
