Челябинск. После капитального ремонта и модернизации 8 августа приступит к работе тоннелепроходческий комплекс «Ловат» на строительстве метро в Челябинске, сообщили агентству ЕАН в пресс-службе губернатора.
В ноябре прошлого года тоннелепроходческий комплекс «Ловат», пройдя самый сложный участок пути через скальные породы и геологический разлом длиной более 1100 метров, вышел на поверхность в районе Комсомольской площади. После этого машина была поставлена на модернизацию и капитальный ремонт.
Обновление «Ловата» проходило под контролем специалистов канадской фирмы-производителя. Больше полугода сварщики, гидравлики и наладчики трудились над усовершенствованием машины. Если раньше отделка метро велась при помощи более дорогих чугунных колец, то теперь «Ловат» переоборудован под работу с железобетонными блоками. Их использование значительно удешевит строительство метрополитена.
По словам генерального директора ООО «Челябметрострой» Константина Абрамчука, после капитального ремонта машина сможет отработать без простоев минимум полтора года и пройти до станции в районе площади Революции более одного километра.
Планируется, что тоннелепроходческий комплекс пройдет необходимую процедуру апробации. Машине предстоит пройти 20 метров под землей под контролем специалистов и лично директора компании «Ловат» Рикка Ловата. Только после тестирования всех систем, «Челябметрострой» примет комплекс к дальнейшей работе.
Запуск тоннелепроходческого комплекса состоится 8 августа в районе Комсомольской площади.
Строительство метрополитена в Челябинске ведется с 1992 года. С начала работ пройдено более 5,6 тысячи погонных метров горных выработок, смонтировано почти четыре тысячи метров тоннельной отделки. Предполагается, что первая очередь метро с четырьмя станциями, электродепо, инженерным корпусом и объектами гражданской обороны будет сдана к 2012 году. В этом году на строительство метрополитена предусмотрены финансовые средства в объеме 1 миллиарда 120 миллионов рублей. Кроме того, правительство Челябинской области направило 325 миллионов рублей на приобретение второго тоннелепроходческого комплекса. Европейско-Азиатские новости.
...
В ноябре прошлого года тоннелепроходческий комплекс «Ловат», пройдя самый сложный участок пути через скальные породы и геологический разлом длиной более 1100 метров, вышел на поверхность в районе Комсомольской площади. После этого машина была поставлена на модернизацию и капитальный ремонт.
Обновление «Ловата» проходило под контролем специалистов канадской фирмы-производителя. Больше полугода сварщики, гидравлики и наладчики трудились над усовершенствованием машины. Если раньше отделка метро велась при помощи более дорогих чугунных колец, то теперь «Ловат» переоборудован под работу с железобетонными блоками. Их использование значительно удешевит строительство метрополитена.
По словам генерального директора ООО «Челябметрострой» Константина Абрамчука, после капитального ремонта машина сможет отработать без простоев минимум полтора года и пройти до станции в районе площади Революции более одного километра.
Планируется, что тоннелепроходческий комплекс пройдет необходимую процедуру апробации. Машине предстоит пройти 20 метров под землей под контролем специалистов и лично директора компании «Ловат» Рикка Ловата. Только после тестирования всех систем, «Челябметрострой» примет комплекс к дальнейшей работе.
Запуск тоннелепроходческого комплекса состоится 8 августа в районе Комсомольской площади.
Строительство метрополитена в Челябинске ведется с 1992 года. С начала работ пройдено более 5,6 тысячи погонных метров горных выработок, смонтировано почти четыре тысячи метров тоннельной отделки. Предполагается, что первая очередь метро с четырьмя станциями, электродепо, инженерным корпусом и объектами гражданской обороны будет сдана к 2012 году. В этом году на строительство метрополитена предусмотрены финансовые средства в объеме 1 миллиарда 120 миллионов рублей. Кроме того, правительство Челябинской области направило 325 миллионов рублей на приобретение второго тоннелепроходческого комплекса. Европейско-Азиатские новости.
...
