Пермь. Совместными усилиями сотрудники ФСБ и ГУВД по Пермскому краю выявлен ряд грубых нарушений в сфере муниципальных автоперевозок, сообщили в пресс-службе ГУВД по Пермскому краю. В ходе оперативно-поисковых мероприятий ими был выявлен канал незаконной поставки автобусов немецкого производства, бывших в употреблении и не рекомендованных к использованию в странах Евросоюза.
По сообщению пресс-службы УФСБ России по Пермскому краю, у всех изъятых автобусов либо перебиты идентификационные номера, либо они проходят по подложным документам. В настоящее время по данному факту следственным подразделением УФСБ возбуждено уголовное дело сразу по нескольким статьям: контрабанда, подделка и уничтожение идентификационных номеров, уклонение от уплаты таможенных платежей.
Предъявлено обвинение пяти лицам, двое из которых являются жителями Германии. Кроме того, по ходу расследования уже получены доказательства непосредственного участия отдельных перевозчиков в подделке идентификационных номеров и предоставлении подложных документов. Сейчас решается вопрос о привлечении этих перевозчиков к уголовной ответственности.
Ввоз нелегальных автобусов на территорию России происходил по четко отлаженной схеме. Некое лицо, имеющее контакты за рубежом и заинтересованное в получении прибыли, выходит на автоперевозчика, осуществляющего муниципальные перевозки по договору с администрацией Перми, и предлагает за умеренную плату приобрести подержанный автобус зарубежного производства. Обещает также предоставить документы на транспортное средство. Перевозчик принимает предложение, учитывая, что цена значительно ниже стоимости нового автобуса.
Предприниматель связывается с лицом, находящимся в Германии, и тот отправляет в Пермь подержанный автобус. Таможенную границу автобус пересекает по официальным документам в режиме временного ввоза. Суть этого режима в том, что автобус должен транзитом проследовать по территории России, например, в страны Ближнего зарубежья, где он будет поставлен на учет. На таких условиях сумма таможенных пошлин значительно ниже.
По предположению сотрудников Управления ФСБ России по Пермскому краю, в России существует некий так называемый «черный рынок» технических документов, где можно приобрести техпаспорт на любое транспортное средство. Документы вполне легальные, транспортное средство стоит на учете в ГИБДД, только давно уже не используется в силу разных причин: в результате износа, ДТП и прочих обстоятельств. Определенные лица скупают за бесценок подобные бумаги с целью дальнейшей перепродажи.
Именно у них предприниматель подбирает техпаспорт на аналогичный автобус и оформляет сделку с покупателем. В этой цепочке есть также специалист, оказывающий услуги по уничтожению настоящих идентификационных номеров транспортного средства и установке новых. Однако иногда, на свой страх и риск, перевозчик выпускает автобус на маршрут, невзирая на то, что идентификационные номера на документах и основных агрегатах не совпадают.
В результате этой махинации, преступники наносили ущерб государству на сумму от 1 до 1,5 миллионов рублей за каждый контрафактный автобус.
На сегодняшний день правоохранительными органами Прикамья выявлено уже 29 таких транспортных средств. Однако по заявлениям силовых структур, бить тревогу пока рано. Как рассказал, начальник отдела пропаганды безопасности дорожного движения УГИБДД Артур Гайнанов, все автобусы, выходящие сейчас на маршруты Перми, тщательно проверяются перед выходом на маршрут и после окончания рабочего дня. Также проводятся и внеплановые проверки.
Судьба выявленных «контрафактных» автобусов, впрочем, как и лиц, проходящих по этому уголовному делу, будет решаться в судебном порядке. Европейско-Азиатские новости.
...
По сообщению пресс-службы УФСБ России по Пермскому краю, у всех изъятых автобусов либо перебиты идентификационные номера, либо они проходят по подложным документам. В настоящее время по данному факту следственным подразделением УФСБ возбуждено уголовное дело сразу по нескольким статьям: контрабанда, подделка и уничтожение идентификационных номеров, уклонение от уплаты таможенных платежей.
Предъявлено обвинение пяти лицам, двое из которых являются жителями Германии. Кроме того, по ходу расследования уже получены доказательства непосредственного участия отдельных перевозчиков в подделке идентификационных номеров и предоставлении подложных документов. Сейчас решается вопрос о привлечении этих перевозчиков к уголовной ответственности.
Ввоз нелегальных автобусов на территорию России происходил по четко отлаженной схеме. Некое лицо, имеющее контакты за рубежом и заинтересованное в получении прибыли, выходит на автоперевозчика, осуществляющего муниципальные перевозки по договору с администрацией Перми, и предлагает за умеренную плату приобрести подержанный автобус зарубежного производства. Обещает также предоставить документы на транспортное средство. Перевозчик принимает предложение, учитывая, что цена значительно ниже стоимости нового автобуса.
Предприниматель связывается с лицом, находящимся в Германии, и тот отправляет в Пермь подержанный автобус. Таможенную границу автобус пересекает по официальным документам в режиме временного ввоза. Суть этого режима в том, что автобус должен транзитом проследовать по территории России, например, в страны Ближнего зарубежья, где он будет поставлен на учет. На таких условиях сумма таможенных пошлин значительно ниже.
По предположению сотрудников Управления ФСБ России по Пермскому краю, в России существует некий так называемый «черный рынок» технических документов, где можно приобрести техпаспорт на любое транспортное средство. Документы вполне легальные, транспортное средство стоит на учете в ГИБДД, только давно уже не используется в силу разных причин: в результате износа, ДТП и прочих обстоятельств. Определенные лица скупают за бесценок подобные бумаги с целью дальнейшей перепродажи.
Именно у них предприниматель подбирает техпаспорт на аналогичный автобус и оформляет сделку с покупателем. В этой цепочке есть также специалист, оказывающий услуги по уничтожению настоящих идентификационных номеров транспортного средства и установке новых. Однако иногда, на свой страх и риск, перевозчик выпускает автобус на маршрут, невзирая на то, что идентификационные номера на документах и основных агрегатах не совпадают.
В результате этой махинации, преступники наносили ущерб государству на сумму от 1 до 1,5 миллионов рублей за каждый контрафактный автобус.
На сегодняшний день правоохранительными органами Прикамья выявлено уже 29 таких транспортных средств. Однако по заявлениям силовых структур, бить тревогу пока рано. Как рассказал, начальник отдела пропаганды безопасности дорожного движения УГИБДД Артур Гайнанов, все автобусы, выходящие сейчас на маршруты Перми, тщательно проверяются перед выходом на маршрут и после окончания рабочего дня. Также проводятся и внеплановые проверки.
Судьба выявленных «контрафактных» автобусов, впрочем, как и лиц, проходящих по этому уголовному делу, будет решаться в судебном порядке. Европейско-Азиатские новости.
...
