Мишустину доложили об испытаниях новых отечественных гражданских самолетов

Глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Вадим Бадеха доложил председателю правительства РФ Михаилу Мишустину об испытаниях новых российских пассажирских самолетов. Об этом сообщает telegram-канал «Правительство России».

Бадеха заявил, что самое актуальное в российском авиастроении сегодня – испытания гражданских самолетов полностью российского производства:

импортозамещенный Superjet приступил к летной части сертификационных испытаний;

полностью собран первый опытный образец самолета МС-21 с отечественным двигателем. ОАК проводит испытания наземных систем и готовится к испытательным полетам;

самолет Ил-114 выполнил более 20% сертификационных полетов;

самолет Ту-214 уже выпускается, основная задача – кратно увеличить объемы выпуска этого лайнера. Первые самолеты поступят в российские авиакомпании уже в этом году.

Вадим Бадеха отметил, что Россия – единственная страна в мире, которая самостоятельно разрабатывает и производит 100% материалов, элементов, технологий, агрегатов, необходимых для авиастроения.

«При производстве самолетов необходимо в первую очередь ориентироваться на безопасность полетов и людей, надежность этой техники, качество, чтобы те самолеты, те машины, которые сегодня будут произведены, на самом высоком уровне могли быть востребованы не только в России», – подчеркнул Михаил Мишустин.

Бадеха заявил, что ОАК модернизирует производство и повышает производительность труда. Он отметил, что с учетом масштаба инвестиционной программы целесообразно не только обновлять оборудование, но и переходить к новому технологическому и производственному укладу, обеспечивающему развитие отрасли на ближайшие десятилетия. Бадеха отметил, что к 2030 году планируется повысить производительность труда минимум на 30% за счет автоматизации и роботизации производства.

Под конец встречи Михаил Мишустин подчеркнул, что цель авиапрома – довести долю отечественных самолетов в российских авиакомпаниях до 50%.