Дефицит бензина может ускорить инфляцию в России и вынудить Центробанк проводить более жесткую денежно-кредитную политику, чем предполагалось ранее. Об этом говорится в комментарии банка.
В ЦБ отмечают, что бензин и дизельное топливо входят в потребительскую корзину, поэтому их подорожание напрямую влияет на уровень инфляции. Однако этим последствия не ограничиваются. Рост стоимости топлива увеличивает затраты перевозчиков, промышленных предприятий и бизнеса в целом, а дополнительные расходы постепенно перекладываются на стоимость товаров и услуг.
«Рост цен на топливо может переноситься в цены других товаров и услуг через транспортные и производственные издержки. Бензин также является важным товаром-маркером для населения и компаний, и изменение цен на него может влиять на инфляционные ожидания», — пояснили в Банке России.
Регулятор также предупредил, что из-за реализации проинфляционных рисков траектория ключевой ставки может оказаться круче, чем ожидалось весной. В ЦБ подчеркнули, что для возвращения инфляции к целевому уровню в среднесрочной перспективе может потребоваться более жесткая денежно-кредитная политика. Под этими словами банк имеет в виду, что дефицит бензина приведет к росту цен, и, чтобы сбить инфляцию, банк замедлит снижение ключевой ставки.
Согласно апрельскому прогнозу Банка России, средняя ключевая ставка в 2026 году должна была составить 14–14,5%, в 2027 году — 8–10%, а в 2028-м — 7,5–8,5%. При этом на последнем заседании совет директоров ЦБ снизил ключевую ставку до 14,25%.
Проблемы на топливном рынке обострились в последние недели. В ряде регионов России участники рынка сообщают о нехватке отдельных марок бензина и росте оптовых цен. На этом фоне независимые АЗС предупреждают о рисках сокращения поставок топлива и ухудшения своей экономики. Если ситуация сохранится, это может оказать дополнительное давление на потребительские цены.
Что такое ключевая ставка и как она влияет на наши деньги: ликбез ЕАН19 июня в 15:43
