Прямогонный бензин с добавлением специальных компонентов для повышения октанового числа при соблюдении необходимых условий не должен навредить автомобильному двигателю. Об этом рассказал заместитель генерального директора Института национальной энергетики, главный редактор портала «ИнфоТЭК» Александр Фролов.
Вопрос стал актуальным после вступления в силу закона о регулировании топливного рынка. Документ разрешает производителям использовать присадки для повышения октанового числа бензина.
По словам Фролова, топливо с такими добавками не представляет особой угрозы для автомобилей, особенно если двигатель рассчитан на бензин экологического класса не выше «Евро-3». «Ничем особенным бензин, полученный путем добавления присадок, автомобилю не грозит, особенно двигателям, привыкшим к бензину не выше третьего экологического класса или так называемого „Евро-3“», — передают слова эксперта Общественная Служба Новостей.
При этом у автомобилей, рассчитанных на топливо классов «Евро-4» и «Евро-5», могут возникнуть проблемы с катализатором. В таких случаях Фролов рекомендует чередовать заправки с привычным бензином «Евро-5».
Для повышения октанового числа производители могут использовать этиловые спирты и другие соединения, в том числе метил-трет-бутиловый эфир, известный как октановый корректор. Добавки необходимы из-за изначально низкого октанового числа прямогонного бензина.
С 2016 года в России запрещена продажа на АЗС топлива экологического класса ниже «Евро-5». Однако необходимость использования дополнительных компонентов возникла на фоне внеплановых ремонтов оборудования на нефтеперерабатывающих предприятиях. Эксперт подчеркнул, что качество такого топлива во многом зависит от соблюдения установленных стандартов и допустимой концентрации компонентов.
ЕАН писал, что на заправках есть топливо, а возникающие на АЗС очереди из автомобилей нужно перетерпеть. Таким мнением поделился председатель комитета по транспорту Госдумы РФ Евгений Москвичев. «Считаю, что всем надо просто потерпеть – и все будет нормально. На заправках все есть. Я вчера специально проехал по двум областям: есть очереди, надо постоять, но топливо есть – и дизельное, и бензин», – говорит Москвичев.
В Госдуме попросили автомобилистов «потерпеть» очереди на АЗС 3 июля в 21:19
