Кортеж Александра Мишарина не досчитается мигалок

18:34 03.02.2012

Когда же наконец следствие признает что, причина ДТП – неудовлетворительная организация движения организованной транспортной колонны со стороны старшего этой колонны А.Мишарина, нарушившего требования Приказа Министерства внутренних дел Российской Федерации от 31 августа 2007 г. N 767. Зарегистрирован в Минюсте РФ 19 октября 2007 г. N 10357 и злоупотребившего должностными полномочиями при организации движения колонны. Приказ Министерства внутренних дел Российской Федерации от 31 августа 2007 г. N 767 был издан ПОСЛЕ ГИБЕЛИ ГУБЕРНАТОРА ЕВДОКИМАВА, СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ ГУБЕРНАТОРОВ, ТАКИХ КАК МИШАРИН, злоупотребляющих властью и по «бешеному» гоняющих свои кортежи. В названном приказе черным по белому написано кто и за что отвечает. Сколько еще нас будут дурачить?

ответить

20:10 03.02.2012

Когда же наконец следствие признает что, причина ДТП – неудовлетворительная организация движения организованной транспортной колонны со стороны старшего этой колонны А.Мишарина, нарушившего требования Приказа Министерства внутренних дел Российской Федерации от 31 августа 2007 г. N 767. Зарегистрирован в Минюсте РФ 19 октября 2007 г. N 10357 и злоупотребившего должностными полномочиями при организации движения колонны. Приказ Министерства внутренних дел Российской Федерации от 31 августа 2007 г. N 767 был издан ПОСЛЕ ГИБЕЛИ ГУБЕРНАТОРА ЕВДОКИМАВА, СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ ГУБЕРНАТОРОВ, ТАКИХ КАК МИШАРИН, злоупотребляющих властью и по «бешеному» гоняющих свои кортежи. В названном приказе черным по белому написано кто и за что отвечает. Сколько еще нас будут дурачить?

ответить

00:56 04.02.2012

Дело совсем не в Мишарине. А вот правду не то что не скажут, ее пытаются убить, уничтожить, запретить даже думать о ней! Делается это грамотно, настойчиво и совсем не в интересах ни кому не нужного, Мишарина. Благодаря Наталье Дудоровой обстоятельства ДТП в течении короткого времени, до того как чиновники уничтожили улики, стали известны общественности. Способствовало этому удаленность места ДТП от Екатеринбурга: пока прибыла «команда удаления улик», уже появились в Интернете фото с места аварии, позволяющие понять, что произошло. Например очень хорошо видно что Волга была на своей стороне, а Мерседес на встречной. После «зачистки» места ДТП, уничтожения улик, правоохранители, очевидно не зная что в Интернете уже есть фото с места ДТП, в НАГЛУЮ во все СМИ начали официально выдавать информацию о том, что Волга выехала на встречную полосу, что виноват погибший водитель Волги и т.д. Такая наглость правоохранителей вызвала взрыв негодования у людей изучивших фото в Интернете. От неожиданности правоохранители несколько растерялись и проговорились: Задорин вынужден был официально заявить что Волга двигалась по своей полосе не нарушая правил, а Мерседес губернатора выехал на встречную полосу и совершил лобовое столкновение с Волгой. Далее он сообщил, что родственники ни в чем не повинного и погибшего Юрия Дружинина, водителя Волги признаны потерпевшими. Т.е. Задорин признал попытку правоохранителей, заведомо знающих о виновности в ДТП кортежа губернатора, скрыть данный факт, свалив вину на погибшего водителя Волги. Кроме того, Михаил Бородин случайно проговорился что, у кортежей нет ограничения в скорости, «они могут выбирать ее в зависимости от необходимости». (По закону это совсем не так. Бородину было бы правильнее сказать, что в области не кому остановить губернатора, когда он нарушает закон, т.к. власти у губернатора больше, чем у любого другого должностного лица области). При этом начальник Главка еще обратил внимание на плотность графика губернатора». С одной стороны Бородин объяснл, почему кортеж мчался с «бешеной» скоростью – «график губернатора плотный». С другой стороны Бородин официально заявил, что порядок и скорость кортежа определял Мишарин, следовательно, он и должен за все отвечать. Далее последовали заверения правоохранителей в объективности, непредвзятости следствия «не взирая на должности и звания». У общественности начало складываться мнение, что данные заверения в этот раз не пустые слова. Но, к этому времени «приступил к дистанционному управлению областью» господин губернатор Мишарин. И началось! В массовом порядке, через все информационные каналы началось внушение населению что «Мишарин был просто пассажиром, поэтому он ни за какие последствия не отвечает». Начали вбрасывать версии о покушении. Правоохранителям рты закрыли, запретив делать заявления и сообщать любые сведения о ДТП. У Мишарина появилась масса влиятельных сторонников. Объясняется это просто. Все «владельцы мигалками», включая чиновников МВД, Прокуратуры, судов и т.д., пользующиеся правом безнаказанно творить беспредел на дорогах, нередко с убийством простых граждан, начали понимать: если Мишарина привлекут к ответственности, будет создан прециндент и всем остальным ВИПам с «мигалками» тоже придется отвечать по закону. На всех ВИП уровнях начались судорожные попытки скрыть существование Приказа Министерства внутренних дел Российской Федерации от 31 августа 2007 г. N 767. Зарегистрирован в Минюсте РФ 19 октября 2007 г. N 10357. четко определяющим т.н. «кортежи» как «организованную колонну транспортных средств», подробно регламентирующего кого и как сопровождать, кто является старшим колонны, за что он отвечает, чем должен руководствоваться. Все «обладатели мигалок» вдруг поняли, если допустить привлечение к ответственности Мишарина, значит раз и навсегда потерять право ездить не соблюдая ПДД, а за каждое нарушение отвечать наравне с простыми гражданами. Отсюда и «вселенских масштабов» компания по «отмазыванию» Мишарина, хотя сам по себе Мишарин ни кому не нужен. Естественно правоохранители «осознав свою ошибку», начали «разворачивать оглобли», открещиваться от уже сказанного, секретить и затягивать следствие. Такое положение дел вызвало очередную волну возмущения в обществе. Определилось противостояние: с одной стороны законопослушные граждане, понимающих что ВИПы - владельцы «мигалок», вопреки Конституции и действующего законодательства, пренебрегая правами человека, хотят оставить за собой незаконные привилегии. С другой стороны эти самые ВИПы, олицетворением которых в данном случае является Мишарин, не желающие отвечать за совершаемые преступления, пытающиеся запретить народу даже обсуждать, их поведение, привлекающих на свою защиту людей обманутых ложными утверждениями что Мишарин был простым пассажиром и не должен ни за что отвечать. Это противостояние закончится либо торжеством Закона с привлечением к ответственности всех ВИПов совершивших преступления, включая и Мишарина, либо в Нашей Стране укрепится диктарура беспредельщиков с мигалками. Да, ДТП с участием Мишарина к сожалению не единственное. Но это первый случай, когда из-за нерасторопности правоохранителей не успевших скрыть следы преступления и допустивших утечку неопровержимых доказательств преступления, удалось «прижать хвост» высокопоставленному чиновнику, нарушившему закон. Другого такого случая не будет!

ответить

15:06 04.02.2012

Если кто то в кортеже Мишарина на самом деле нарушил правила, я думаю во всем разберутся. Но по моему это мелочь только машина губернатора с маячками или весь кортеж. Просто молодому человеку видимо сильно нечем заняться.

ответить