Более 70 водителей троллейбусов не хватает для запуска новых маршрутов в Челябинске

Для запуска новых троллейбусных маршрутов в Челябинске не хватает более 70 водителей. Об этом рассказал генеральный директор ООО «Синара-ГТР Челябинск» Алексей Хомяк. Чтобы решить проблему с нехваткой персонала, компания совместно с Центром занятости населения города провела ярмарку вакансий в троллейбусном депо №2. Сколько готовы платить водителям и какие еще вакансии открыты для желающих работать с электротранспортом — читайте в материале ЕАН.

На площадке троллейбусного депо утром в среду, 9 сентября, собрались десятки соискателей. Они смогли не только пообщаться с представителями компании и узнать информацию об интересующих их вакансиях, но и вживую оценить условия, в которых трудятся рабочие. Для соискателей провели экскурсии по салону троллейбуса и комплексу для мойки и ежедневного обслуживания подвижного состава.

«Здесь работа кипит ночью. Мы каждый вечер принимаем машины с линии и прогоняем их через мойку. Слесари залазят в яму снизу и проверяют подвеску, электрики осматривают оборудование в верхней части кабины. Если есть какие-то жалобы от водителя, бригада устраняет неисправность, чтобы как можно раньше выпустить машину на линию. Ежедневно мы принимаем около 60 машин. Техобслуживание и восстановительный ремонт проводим в соседнем корпусе», — рассказал сотрудник ООО «Синара-ГТР Челябинск».

Ярмарка вакансий на площадке троллейбусного депо ранее проходила в мае. Ее посетили более 150 человек. По итогам весеннего мероприятия компания приняла в штат новых сотрудников.

«Мы увидели эффект. Предприятие обратилось к нам вновь, поэтому мы провели вторую ярмарку. Плюс такого формата в том, что соискатель может ознакомиться сразу с рабочим местом. Понимаем, что приближается осенне-зимний период, когда жители Челябинска пересядут на общественный транспорт, потому что поставят свои машины в гаражи на зимний период. Нам нужно заполнить сотрудниками наше стратегически важное городское предприятие», — прокомментировала директор Центра занятости населения Челябинска Юлия Капкова.

На первой ярмарке наибольший интерес у соискателей вызвали вакансии водителя троллейбуса с возможностью обучения, мойщика, уборщика и слесаря подвижного состава. Об этом рассказал Алексей Хомяк.

«Первая ярмарка показала нам, что данный формат работает. Люди могут ознакомиться с корпоративной культурой, условиями труда. Для будущих водителей мы предлагаем обучение с выплатой стипендии в размере 45 тыс. рублей ежемесячно. Существуют также дополнительные льготы, например, компенсация расходов на жилье. Обучение раньше длилось шесть месяцев, в настоящий момент программу сократили до четырех месяцев», — отметил он.

Сейчас в Челябинске работают семь троллейбусных маршрутов. Еще четыре хотят запустить в будущем. Так, планируется вернуть маршрут №26, отмененный в 2022 году. Троллейбусы будут ходить от железнодорожного вокзала до ЖК «Ньютон». Для обслуживания существующих и планируемых маршрутов необходимо более 400 водителей. Сейчас в компании работают 326 специалистов.

Троллейбусную инфраструктуру модернизировали по концессионному соглашению, заключенному между правительством региона и ООО «Синара-ГТР Челябинск». При реализации проекта компания построила депо №1 и реконструировала депо №2. Кроме того, в город поставили партию из 168 современных низкопольных троллейбусов. Ежедневно на маршруты выходят 113 машин. Новые троллейбусы оборудованы системой увеличенного автономного хода. Благодаря этому они могут курсировать на участках, где нет контактной сети. Наличие системы автономного хода позволило продлить маршруты №17 и 19.

Новые троллейбусы вышли на маршруты в 2023-м. За три года подвижной состав перевез 38 млн человек. Рост пассажиропотока составил от 60% до 190% в зависимости от маршрута. Сейчас ежемесячно троллейбусы перевозят около 1,7 млн человек.