В Челябинске в понедельник, 26 октября, заработали платные парковки. Журналист ЕАН Галина Лепина поехала в центр города и протестировала новшество. После проверки у нее осталось двоякое ощущение: с одной стороны, радость из-за наличия свободных мест для стоянки, с другой — волнение, связанное со сложностями в оплате. Подробности в нашем материале.
Сначала для парковки наш корреспондент выбрала улицу Красную на участке между проспектом Ленина и Сони Кривой. Там час для автомобилистов стоит 90 рублей. «Это место, как и стоянка у «Золотого яблока», меня всегда заставляло нервничать. Сколько раз днем, да и нередко вечером, приходилось кружить по соседним улицам, чтобы хоть где-то приткнуться. Либо ставить машину на подземную парковку в «Урале», которая дороже, чем открывшиеся муниципальные платные парковки. И сегодня я была просто счастлива, когда увидела свободные места и даже смогла выбрать, какое мне больше нравится», — рассказала Галина.
Поставив машину, она прошла за угол к магазину «Золотое яблоко», а там стоянка, обычно относительно свободная только ночью, — полупустая. И не удивительно: час в этом месте теперь стоит 165 рублей.
Далее журналист оценила проспект Ленина, вдоль которого стоянка стоит 50 рублей в час. Там было достаточно свободных мест на выбор.
Следующая локация — площадка перед театром драмы и рядом с администрацией Челябинска, ранее вечно забитая машинами. Час там тоже стоит 50 рублей. «Сегодня можно было нарезать круги, чем я немного и побаловалась. Беглый взгляд позволил сделать вывод, что занято не больше 10% машино-мест», — поделилась журналист.
Дальше настал ответственный момент — оплата. И тут челябинка столкнулась со сложностями. В приложении «Горпарковки», которое удалось скачать и установить без проблем, не прогружались кнопки, на которые нужно нажать, чтобы внести деньги.
«Я писала боту в приложении, он не давал мне ответов на мои вопросы. Пыталась оплатить через СМС, через бот в «Максе». С СМС вообще ничего не поняла, а бот в мессенджере выдавал ошибку. В приложении есть телефон для связи, но по нему дозвониться не смогла, так как «абонент не абонент». Я ехала домой расстроенная, ведь перспектива получить два штрафа по 2 тыс. рублей за неоплату парковки меня совсем не радовала», — отметила Галина.
Но раз тестирование проводилось не для души, а для создания репортажа, Галина решила попросить помощи в пресс-службе администрации города. В мэрии подтвердили, что часть челябинцев в первый день работы платных парковок жалуется на работу приложения. Это связывают с большой нагрузкой. По данным администрации, с утра 26 октября «Горпарковки» скачали более 14 тыс. раз.
«А пресс-служба мне, кстати, очень помогла по-человечески. Сотрудники, у которых тоже есть приложение, подсказали, что, возможно, надо попробовать зайти в сервис не через мобильный интернет, а через более стабильный проводной. И Wi-Fi действительно сотворил чудо: сразу все загрузилось, и я оплатила. Поэтому могу посоветовать другим водителям: если вы столкнулись с похожими проблемами, бегите к Wi-Fi, через него все работает», — заверила сотрудница ЕАН.
У нее возник вопрос по поводу обозначения времени парковки в приложении. В течение часа Галина протестировала две стоянки. Но приложение при постоплате не дало указать правильное время для обоих случаев: «Оно не позволяет выбрать период стоянки, например, 25 минут и 20 минут. Дает выбрать только час. И получилось, что, когда я настраивала оплату стоянки у мэрии, сервис сообщил мне, что так нельзя, ведь «этот автомобиль в это время был припаркован в другом месте».
Я была вынуждена скорректировать время стоянки у администрации, иначе не смогла бы оплатить. Спросила у мэрии, не посчитает ли система это поводом для штрафа. Меня заверили, что такого быть не должно. Главное, что внесла деньги и ровно столько, сколько требует тариф для данной зоны».
В Челябинске открыто 1 тыс. 527 платных машино-мест. Деньги взимаются только в будни с 08:00 до 20:00. Есть несколько категорий водителей, которые могут пользоваться парковками безвозмездно. Это инвалиды, ветераны ВОВ и боевых действий, многодетные семьи, люди, управляющие машинами государственных и муниципальных служб.
Геноцид водителей или путь к цивилизации: архитектор - о платных парковках в Челябинске12 октября в 13:57
