Подземное пространство станции метро «Чкаловская» будет представлять собой фюзеляж самолета, сообщили агентству ЕАН в пресс-службе администрации города. Об этом объявил заместитель главы администрации Екатеринбурга по вопросам капитального строительства и землепользования Владимир Крицкий во время субботнего объезда объектов городского строительства.
Участники объезда посетили станции «Чкаловская» и «Ботаническая». Запуск станций запланирован на 1 декабря 2011 года. В частности, руководители города и области побывали в вестибюле, на платформе и в административных помещениях «Ботанической», познакомились с эскизом станции.
С 15 марта на «Чкаловской» специалисты приступят к отделочным работам, к 20 апреля горнопроходческий комплекс ВИРТ закончит прокладку второго туннеля между станциями (на 1 мая запланирована торжественная сбойка туннеля), в конце августа - начале сентября закончат все строительно-монтажные и отделочные работы на «Ботанической».
Стоит отметить, что в настоящее время на «Ботанической» ежедневно в две смены трудится по 150 специалистов из 30 подрядных и субподрядных организации. Рабочие уже облицовывают гранитной плиткой ступени вестибюля, ведущего на платформу «Ботанической». Начата чистовая отделка и укладка гранитной плитки на пол и стены самой платформы. Светлый гранит станет визитной карточкой «Ботанической». Как правило, метростроители используют светлый гранит для укладки напольного покрытия. На «Ботанической» полы и стены станции будут покрыты гранитом. Так решили архитекторы, выступившие авторами проекта внутреннего убранства станции. По их замыслу, подземная часть «Ботанической» будет напоминать внутренности пчелиного улья. Поэтому конструкция потолка будет выполнена в виде сот, а в цветовой гамме внутреннего пространства станции будут преобладать теплые медовые оттенки. Для реализации задумки проектировщиков метростроители уложат 8 тысяч квадратных метров гранитной и мраморной плитки.
Наземная территория станции будет полностью благоустроена в летнее время и отдана под организацию перехватывающей автопарковки, а к середине осени весь комплекс пусковых работ «Ботанической» будет полностью окончен.
На «Чкаловской» специалисты прокладывают подземные переходы, ведущие к станции. Пассажиры будут проходить к платформе через два основных входа, выстроенных в виде павильонов по обеим сторонам улицы 8 Марта, а также через три подземных пешеходных перехода, проложенных с разных сторон перекрестка улиц 8 Марта и Щорса. Марина Колесникова, Европейско-Азиатские Новости.
Участники объезда посетили станции «Чкаловская» и «Ботаническая». Запуск станций запланирован на 1 декабря 2011 года. В частности, руководители города и области побывали в вестибюле, на платформе и в административных помещениях «Ботанической», познакомились с эскизом станции.
С 15 марта на «Чкаловской» специалисты приступят к отделочным работам, к 20 апреля горнопроходческий комплекс ВИРТ закончит прокладку второго туннеля между станциями (на 1 мая запланирована торжественная сбойка туннеля), в конце августа - начале сентября закончат все строительно-монтажные и отделочные работы на «Ботанической».
Стоит отметить, что в настоящее время на «Ботанической» ежедневно в две смены трудится по 150 специалистов из 30 подрядных и субподрядных организации. Рабочие уже облицовывают гранитной плиткой ступени вестибюля, ведущего на платформу «Ботанической». Начата чистовая отделка и укладка гранитной плитки на пол и стены самой платформы. Светлый гранит станет визитной карточкой «Ботанической». Как правило, метростроители используют светлый гранит для укладки напольного покрытия. На «Ботанической» полы и стены станции будут покрыты гранитом. Так решили архитекторы, выступившие авторами проекта внутреннего убранства станции. По их замыслу, подземная часть «Ботанической» будет напоминать внутренности пчелиного улья. Поэтому конструкция потолка будет выполнена в виде сот, а в цветовой гамме внутреннего пространства станции будут преобладать теплые медовые оттенки. Для реализации задумки проектировщиков метростроители уложат 8 тысяч квадратных метров гранитной и мраморной плитки.
Наземная территория станции будет полностью благоустроена в летнее время и отдана под организацию перехватывающей автопарковки, а к середине осени весь комплекс пусковых работ «Ботанической» будет полностью окончен.
На «Чкаловской» специалисты прокладывают подземные переходы, ведущие к станции. Пассажиры будут проходить к платформе через два основных входа, выстроенных в виде павильонов по обеим сторонам улицы 8 Марта, а также через три подземных пешеходных перехода, проложенных с разных сторон перекрестка улиц 8 Марта и Щорса. Марина Колесникова, Европейско-Азиатские Новости.
