[18+]
21 июля 2011 в 11:31

Между трассами Екатеринбург-Пермь и Екатеринбург-Челябинск появится 35-километровая дорога

Правительство Свердловской области и государственная компания «Автодор» уже этой осенью создадут совместную компанию для реализации крупного инвестиционного проекта, сообщили агентству ЕАН в департаменте информационной политики губернатора.
Правительство Свердловской области и государственная компания «Автодор» уже этой осенью создадут совместную компанию для реализации крупного инвестиционного проекта, сообщили агентству ЕАН в департаменте информационной политики губернатора.
В рамках его реализации будет построен 35-километровый участок обхода Екатеринбурга, который соединит Пермский и Челябинский тракты. Такое решение было принято 20 июля в ходе встречи губернатора Александра Мишарина с первым заместителем председателя правления ГК «Автодор» Сергеем Кельбахом.
Между трассами Екатеринбург-Пермь и Екатеринбург-Челябинск появится современная дорога, протяженностью почти 35 километров. Кроме того, параллельно будет реконструирован 1-километровый участок дороги, связывающий Челябинский тракт с Тюменским. Таким образом, дорога соединит сразу три федеральные трассы.
Весь проект оценивается примерно в 20 миллиардов рублей. «Чтобы начать его реализацию, нам необходимо создать совместную компанию», - уточнил Сергей Кельбах.
В течение месяца будет подготовлено технико-экономическое обоснование проекта, что позволит уже в сентябре 2011 года создать компанию. Андрей Варкентин, Европейско-Азиатские Новости.
Свердловск - город госпиталей
avito
Главные новости
Сергей Миронов высказался о политкарьере экс-омбудсмена МоскальковойСентиментальное путешествие по Республике Беларусь шеф-редактора ЕАН Артема РябоваЦифровая реформа автомобильных грузоперевозок очистит рынок — итоги круглого стола ЕАНВ Екатеринбурге расширят дорогу от Солнечного до Академического и еще две магистралиЧисло участников рынка грузоперевозок сократится после введения электронных накладныхВозврат смертной казни за коррупцию обсудят в Госдуме