Следственные органы Уральского следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации продолжают проведение доследственной проверки по факту крушения в Свердловской области самолета Ан-2. Об этом агентству ЕАН сообщили в пресс-службе ведомства.
29 сентября, около 10.45, на противопожарную лесополосу в 100 метрах от поселка Полуночный Ивдельского района Свердловской области в связи с израсходованием топлива совершил аварийную посадку самолет Ан-2. В результате ЧП одному из пассажиров были причинены ушибы голеностопного сустава и грудной клетки справа и сзади.
Самолет получил повреждения винта, киля, верхней плоскости, бипларной стойки левого крыла.
Следователями уже проведены осмотр места происшествия и воздушного судна. Было установлено, что самолет перевернут шасси вверх с повреждениями верхнего крыла и киля. Воздушное судно принадлежит ОАО «Завод ЭЛКАП», изготовлено в Польше на заводе PZL-MIELEC, имеет общий налет 2700 часов. Последний капитальный ремонт произведен в июле 2011 года.
Пилот воздушного судна имеет общий налет более 2200 часов, из них на самолете Ан-2 более 2000 безаварийных часов полета.
Уже опрошены командир воздушного судна и летевшие с ним пассажиры. Также опрошены жители поселка Полуночное, наблюдавшие аварийную посадку воздушного судна, и работники скорой медицинской помощи. В ходе осмотра изъяты бортовой журнал самолета и различные документы.
Сейчас устанавливаются обстоятельства и причины произошедшего, а также размер ущерба, причиненный собственнику воздушного судна. Европейско-Азиатские Новости.
29 сентября, около 10.45, на противопожарную лесополосу в 100 метрах от поселка Полуночный Ивдельского района Свердловской области в связи с израсходованием топлива совершил аварийную посадку самолет Ан-2. В результате ЧП одному из пассажиров были причинены ушибы голеностопного сустава и грудной клетки справа и сзади.
Самолет получил повреждения винта, киля, верхней плоскости, бипларной стойки левого крыла.
Следователями уже проведены осмотр места происшествия и воздушного судна. Было установлено, что самолет перевернут шасси вверх с повреждениями верхнего крыла и киля. Воздушное судно принадлежит ОАО «Завод ЭЛКАП», изготовлено в Польше на заводе PZL-MIELEC, имеет общий налет 2700 часов. Последний капитальный ремонт произведен в июле 2011 года.
Пилот воздушного судна имеет общий налет более 2200 часов, из них на самолете Ан-2 более 2000 безаварийных часов полета.
Уже опрошены командир воздушного судна и летевшие с ним пассажиры. Также опрошены жители поселка Полуночное, наблюдавшие аварийную посадку воздушного судна, и работники скорой медицинской помощи. В ходе осмотра изъяты бортовой журнал самолета и различные документы.
Сейчас устанавливаются обстоятельства и причины произошедшего, а также размер ущерба, причиненный собственнику воздушного судна. Европейско-Азиатские Новости.
