Идентифицировать топливо из потерпевшего крушение Ан-2 с горючим, изъятым на серовском аэропорте в июне прошлого года, не удалось – с момента крушения сильно изменился его состав, сообщили агентству ЕАН в пресс-службе уральского следственного управления на транспорте СКР.
В ходе исследования, проведенного экспертами ФГУП ГосНИИ гражданской авиации, изъятое с места крушения топливо идентифицировано как сильно видоизменённый автомобильный бензин.
«В образцах масла и топлива установлено содержание механических примесей и воды. Значение показателей качества горючего, изъятого на месте крушения воздушного судна, имеет отличия от значений проб топлива, отобранных из резервуара на авиационной площадке Серова в июне прошлого года», - рассказали в пресс-службе ведомства.
Эксперты обнаружили в горючем превышение концентрации фактических смол и нехарактерно высокое для бензина значение плотности. Это указывает на то, что топливо не соответствует требованиям стандартов.
«При исследовании масла также установлено излишнее наличие механических примесей, которые превышают величину для нормальных условий эксплуатации. Такие результаты показателей характерны для выгорания или испарения легких фракций, а также могли быть следствием попадания тяжелых фракций типа масла. Кроме того, одной из причин механических примесей и воды в топливе является разрушение воздушного судна и хранение топлива в нештатных условиях», - сказали в пресс-службе уральского следственного управления на транспорте СКР.
Таким образом, идентификация топлива, изъятого с места крушения АН-2 с топливом, изъятого в июне 2012 года невозможна – состав горючего значительно изменился.
Напомним, Ан-2 самовольно вылетел из Серова 11 июня 2012 года и пропал. На борту находилось 13 человек. В начале мая воздушное судно было найдено в восьми километрах от аэродрома посреди болота охотниками. В обгоревшем разрушенном «кукурузнике» были обнаружены человеческие останки. Европейско-Азиатские Новости.
В ходе исследования, проведенного экспертами ФГУП ГосНИИ гражданской авиации, изъятое с места крушения топливо идентифицировано как сильно видоизменённый автомобильный бензин.
«В образцах масла и топлива установлено содержание механических примесей и воды. Значение показателей качества горючего, изъятого на месте крушения воздушного судна, имеет отличия от значений проб топлива, отобранных из резервуара на авиационной площадке Серова в июне прошлого года», - рассказали в пресс-службе ведомства.
Эксперты обнаружили в горючем превышение концентрации фактических смол и нехарактерно высокое для бензина значение плотности. Это указывает на то, что топливо не соответствует требованиям стандартов.
«При исследовании масла также установлено излишнее наличие механических примесей, которые превышают величину для нормальных условий эксплуатации. Такие результаты показателей характерны для выгорания или испарения легких фракций, а также могли быть следствием попадания тяжелых фракций типа масла. Кроме того, одной из причин механических примесей и воды в топливе является разрушение воздушного судна и хранение топлива в нештатных условиях», - сказали в пресс-службе уральского следственного управления на транспорте СКР.
Таким образом, идентификация топлива, изъятого с места крушения АН-2 с топливом, изъятого в июне 2012 года невозможна – состав горючего значительно изменился.
Напомним, Ан-2 самовольно вылетел из Серова 11 июня 2012 года и пропал. На борту находилось 13 человек. В начале мая воздушное судно было найдено в восьми километрах от аэродрома посреди болота охотниками. В обгоревшем разрушенном «кукурузнике» были обнаружены человеческие останки. Европейско-Азиатские Новости.
