Мэр Орлов назвал риски новой трассы "Москва - Казань - Екатеринбург"

Глава Екатеринбурга Алексей Орлов озвучил риски, которые несет в себе проект строительства высокоскоростной магистрали Москва – Казань – Екатеринбург. По словам мэра, необходимо заранее просчитать негативные последствия от трассы для территорий, через которые она пройдет, а также для природного каркаса.

«Создание трассы несет новые вызовы и возможные негативные последствия, которые нужно нивелировать уже сегодня. Они касаются, в первую очередь, эффективного использования территорий с учетом планов по их развитию. Ряд вопросов относится к надежному транспортному обслуживанию населения, разделению потоков и связью трассы с дорогами местного значения, а также наличию дублирующей сети автодорог для общественного транспорта. Также жизненно важно сохранить природный каркас и защитить от загрязнения наш источник водоснабжения, систему водохранилища на реке Чусовой. Поэтому к приходу такой трассы надо готовиться заранее», - сказал Алексей Орлов на экспертной сессии «Трасса М-12: возможности для агломерации», которая проходит на выставке «Иннопром-2023».

Бывший мэр Екатеринбурга, сенатор Александр Высокинский в рамках дискуссии предложил учесть строительство трассы в Генплане-2045. По его словам, предполагается вынесение промплощадок за пределы города, однако не предусмотрены коридоры и выходы на трассу для транспорта, который должен развозить рабочих. Также, как отметил Высокинский, в проекте и Генплане начисто отсутствует дорожный сервис для путешественников. Перечисленные проблемы проявились при строительстве других федеральных трасс.

Добавим, что помимо строительства федеральной трассы в самом Екатеринбурге реализуется другой транспортный проект. Напомним, трехстороннее соглашение о создании первого Новокольцовского маршрута подписано на «Иннопроме» летом 2022 года. О введении в эксплуатацию железной дороги договорились губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев, глава города Алексей Орлов и начальник СвЖД Иван Колесников. Финансирование проекта ожидается многоуровневым. В создании маршрута будут задействованы как федеральные средства, так и деньги Свердловской области, ОАО «РЖД» и самой уральской столицы.