Пассажирам электричек в Екатеринбурге из-за нехватки касс на станции приходится платить комиссионный сбор, превышающий стоимость проезда в 2,5 раза. Об этом ЕАН рассказали читатели.
«На станции Компрессорный завод работает всего одна касса, терминалов нет, а народу ездит по утрам очень много. Сегодня утром около десяти человек не успели купить билеты. В электричке, помимо 40 рублей за проезд, с них потребовали комиссионный сбор в размере 100 рублей. Многие были очень возмущены, так как пришли на станцию заранее, а без билета остались не по своей вине», - рассказала екатеринбурженка.
По ее словам, многие пытались купить электронный билет уже в электричке. Но по дороге пропадал мобильный интернет, поэтому пришлось платить комиссию сотруднице Свердловской пригородной компании. ЕАН обратился за комментарием в пресс-службу компании, однако оперативно получить ответ не удалось.
Напомним, пригородные электрички глава Екатеринбурга Алексей Орлов ранее неоднократно представлял как часть проекта «Наземное метро». Именно поэтому в 2023 году в пригородных поездах, курсирующих в административных границах Екатеринбурга, ввели Единый городской тариф (ЕГТ). Стоимость беспересадочных поездок составляла 35 рублей, позже ее подняли до 40.
В ноябре 2024 года Совет Федерации попросил правительство РФ выделить деньги на строительство наземного метро в Екатеринбурге и ряд других важных проектов. По разным оценкам, для строительства необходимо 107 млрд рублей. Проект уже много лет пиарят городские и областные власти, но его реализация «забуксовала». В апреле 2025 года руководителем рабочей группы по реализации проекта наземного метро стал вице-мэр Дмитрий Ноженко. В состав рабочей группы вошли представители администрации города и районов Екатеринбурга – всего 15 человек.
Однако новый губернатор Свердловской области Денис Паслер ранее раскритиковал идею реализации проекта. По его словам, для Екатеринбурга такой вид транспорта не подходит, поскольку возможности прохода коридоров ограничены.
Мэр Екатеринбурга назначил главного по реализации проекта наземного метро30 апреля в 13:17
