[18+]
13 апреля 2009 в 14:56
Автор ЕАНовостиЕАНовости

Видеокамеры для повышения безопасности движения железнодорожного транспорта будут установлены на 23 переездах Пермского отделения СвЖД

Видеокамеры для повышения безопасности движения железнодорожного транспорта будут установлены на 23 переездах Пермского отделения СвЖД, сообщили агентству ЕАН в пресс-службе губернатора края.
Видеокамеры для повышения безопасности движения железнодорожного транспорта будут установлены на 23 переездах Пермского отделения СвЖД, сообщили агентству ЕАН в пресс-службе губернатора края.
В течение апреля на переездах с интенсивным движением автотранспорта планируется установить камеры и информационные таблички, предупреждающие о видеонаблюдении. На каждом из 23 переездов появятся по две видеокамеры. Всего же на Пермском отделении СвЖД насчитывается порядка 150 железнодорожных переездов.
Мероприятие направлено на повышение безопасности движения железнодорожного транспорта и снижение напряженной ситуации на переездах. В прошлом году на переездах Пермского отделения СвЖД зафиксировано более 200 нарушений правил дорожного движения. Автовладельцы, пытаясь проскочить на запрещающие сигналы переездной сигнализации, подвергают риску не только свою жизнь, но и здоровье пассажиров.
Как отметили в Пермском отделении СвЖД, съемки с камер видеонаблюдения будут использоваться в том случае, если владелец автотранспортного средства нарушил правила дорожного движения и уехал с места происшествия. Европейско-Азиатские новости.
Свердловск - город госпиталей
ОТВ Вестник  корпораций уралэлектромедь
Главные новости
Тень Путина и партия цвета Тиффани: колонка шеф-редактора ЕАН о предварительных итогах свердловских выборовУправляемый электорат и ДЭГ обеспечили явку на выборах в Челябинской областиВ Екатеринбурге уволилась директор школы, где родители устроили бунт из-за бегства учителейСудья по делу о лишившейся руки работнице «Русала» оказался близким родственником подсудимогоОренбургские коммунисты будут жаловаться в ЦИК на нарушения на выборахЕдиноначалие и сквозная цепочка ПВО: какой должна быть система защиты регионов от БПЛА