Екатеринбург. Аварии и травмы при эксплуатации подъемных сооружений на Среднем Урале происходят из-за низкой производственной дисциплины, сообщили агентству ЕАН в МТУ Ростехнадзора по УрФО. На подконтрольных надзорному ведомству предприятиях за первое полугодие 2007 года произошла одна авария при эксплуатации подъемных сооружений.
Так, нашумевшее падение автокрана, произошедшее в самом центре Екатеринбурга на улице Воеводина, где трест «Свердловскгражданстрой» выполнял работы по строительству кафе, произошло из-за неправильных действий машиниста крана. По его вине кран работал с перегрузкой или нагрузкой, близкой к допустимой. Ответственными за аварию признаны машинист крана, главный механик, прораб и главный инженер.
За 1 полугодие 2007 года при эксплуатации подъемных сооружений - мостовых и козловых кранов - на подконтрольных предприятиях произошел один несчастный случай со смертельным исходом и три случая с тяжелым исходом. Так, на ОАО «Северский трубный завод» при разгрузке мостовым краном железнодорожной платформы в результате смещения груза и опрокидывания платформы был смертельно травмирован шихтовщик. Несчастный случай произошел из-за отсутствия технологической карты разгрузки подвижного состава, нарушений при разгрузке платформ. Ответственные за случай: мастер, заместитель начальника цеха, начальник цеха, машинист крана.
Кроме того, тяжелые травмы получили рабочие ИП «Пешков», ЗАО «Бетон» и ОАО «Серовский завод ферросплавов». Анализ обстоятельств и причин аварии и несчастных случаев показывает, что все они произошли из-за нарушений правил безопасности вследствие невыполнения инженерно-техническими работниками своих прямых обязанностей по организации безопасных условий работы грузоподъемными кранами, обеспечению их исправного состояния, низкой производственной дисциплины производственного персонала. Вероника Мысляева, Европейско-Азиатские новости.
...
Так, нашумевшее падение автокрана, произошедшее в самом центре Екатеринбурга на улице Воеводина, где трест «Свердловскгражданстрой» выполнял работы по строительству кафе, произошло из-за неправильных действий машиниста крана. По его вине кран работал с перегрузкой или нагрузкой, близкой к допустимой. Ответственными за аварию признаны машинист крана, главный механик, прораб и главный инженер.
За 1 полугодие 2007 года при эксплуатации подъемных сооружений - мостовых и козловых кранов - на подконтрольных предприятиях произошел один несчастный случай со смертельным исходом и три случая с тяжелым исходом. Так, на ОАО «Северский трубный завод» при разгрузке мостовым краном железнодорожной платформы в результате смещения груза и опрокидывания платформы был смертельно травмирован шихтовщик. Несчастный случай произошел из-за отсутствия технологической карты разгрузки подвижного состава, нарушений при разгрузке платформ. Ответственные за случай: мастер, заместитель начальника цеха, начальник цеха, машинист крана.
Кроме того, тяжелые травмы получили рабочие ИП «Пешков», ЗАО «Бетон» и ОАО «Серовский завод ферросплавов». Анализ обстоятельств и причин аварии и несчастных случаев показывает, что все они произошли из-за нарушений правил безопасности вследствие невыполнения инженерно-техническими работниками своих прямых обязанностей по организации безопасных условий работы грузоподъемными кранами, обеспечению их исправного состояния, низкой производственной дисциплины производственного персонала. Вероника Мысляева, Европейско-Азиатские новости.
...
