В новой «Стратегии повышения безопасности дорожного движения в РФ до 2030 года и перспективно до 2036 года» предлагается пересмотреть допуск к участию в движении транспортных средств с правым расположением руля. На это обратил внимание «Профиль», анализируя документ на портале проектов нормативных актов
В разделе «Транспортные средства» Стратегии говорится, что «необходимо пересмотреть подходы к допуску к участию в дорожном движении транспортных средств с правым расположением рулевого управления на основе оценки рисков в области безопасности дорожного движения».
Авторы поясняют, что машины, сконструированные для левостороннего движения, при эксплуатации в нашей стране демонстрируют повышенный риск несчастных случаев из‑за ограниченного обзора при обгоне и маневрах. При этом доля праворульных машин в общем парке — всего 5%, но «транспортный риск» для таких авто вдвое выше, чем для леворульных: 4,9 против 2,1 для «леворулек».
Среди других мер, которые называет автомобильный эксперт Игорь Моржаретто, -улучшение дорожной инфраструктуры. Первое – развитие опорной сети автодорог «с учетом необходимости обеспечения высокого уровня нормативного состояния, отвечающего требованиям безопасности дорожного движения, а также приведения технических категорий дорог в соответствие с фактической интенсивностью движения».
Второе – развитие инфраструктуры в городских агломерациях и опорных населенных пунктах «с учетом приоритета уязвимых участников дорожного движения, транспорта общего пользования и форм активной мобильности, включая развитие инфраструктуры для передвижения пешеходов, велосипедов и СИМ, выделенных полос для маршрутных транспортных средств». И, наконец, строительство обходов крупных населенных пунктов.
Все вышеперечисленное должно способствовать достижению главной цели Стратегии – повышению безопасности дорожного движения и снижению смертности в результате ДТП в 1,5 раза к 2030 году, в два раза – к 2036-му.
После общественного обсуждения документ согласуют с профильными министерствами и утвердят окончательную версию к концу года. Затем законодатели внесут поправки в ПДД и соответствующие нормы техрегламента Таможенного союза.
Российский автолюбитель неискушенный, выбирает по красоте: что предпочесть - нового "китайца" или подержанную "японку"31 октября 2023 в 14:46
