Представители таксопарков просят дать им квоту на использование нелокализованных авто. С такой просьбой они обратились в комитет Госдумы по транспорту.
«Таксопарки просят распространить на них региональные квоты на использование нелокализованных автомобилей в объеме 25% от общего числа внесенных в специальный реестр машин. Такая мера до 2033 года будет действовать для самозанятых водителей», — сообщает «Коммерсант».
В службе такси «Максим» считают, что без переходных механизмов выполнить требования нового закона о локализации смогут только крупные таксопарки. Опрос Национального совета такси показал, что 66% представителей бизнеса не намерены обновлять автопарк в текущем году из-за высокой стоимости российских машин и низкой окупаемости.
Ранее глава сервиса «Яндекс Такси» Александр Аникин заявлял, что закон о локализации такси, который ограничит использование автомобилей, произведенных за пределами страны, может привести к значительному сокращению автопарков такси и вызвать трудности с обновлением автопарка в большинстве городов. По его словам, из 22 моделей автомобилей, утвержденных Минпромторгом для работы в такси, многие не соответствуют требованиям по цене, что оставляет крайне ограниченный выбор для водителей.
Закон о локализации, подписанный президентом России в мае 2025 года, предусматривает, что для работы в такси можно использовать только автомобили, произведенные в России или по специальным инвестиционным контрактам. Чтобы автомобиль был допущен к работе, он должен набрать 3200 баллов локализации.
В «АвтоВАЗе» выступили против вывода самозанятых из закона о локализации такси21 октября 2025 в 14:27
