Челябинские автомобилисты стали привыкать к существованию в условиях бензинового кризиса. Об этом они рассказали ЕАН.
В минувшие выходные многие горожане выезжали на озера. Для таких путешествий требуется бензина примерно на 200 км, чтобы отправиться к водоему, вернуться и еще осталось топливо, чтобы доехать потом до заправки.
«Мы возвращались в воскресенье вечером с озера Увильды. По трассе от Кузнецкого до Челябинска нам попалась только одна заправка с бензином – «Газпремнефть» в поселке Касарги. Все остальные по пути были пустыми – в частности, «Лукойл» и «Татнефть». Но мы уже не огорчаемся и не разводим руками. Просто решили, что в понедельник вечером – после работы – будем проводить операцию «Бензин»: посмотрим на онлайн-карте, где есть топливо, выделим весь этот вечер на то, чтобы простоять в очереди, отодвинем все другие планы, чтобы заправиться», - рассказала ЕАН жительница Челябинска Оксана.
Участник СВО Вадим попробовал заправиться без очереди на трассе в 40 км от Челябинска, но у него не получилось. «Я прошел в кассу, показал удостоверение ветерана боевых действий, но мне сказали, что всех заправляют в порядке живой очереди – статус ветерана боевых действий их не волнует. Ну, что поделать. Я спокойно поехал дальше – уже в Челябинске нашел АЗС, на которой меня согласились обслужить без очереди», - поделился военнослужащий.
Челябинка Елена сообщила, что не готова ждать в больших очередях, поэтому ищет заправки с дорогим бензином. На них тоже придется постоять, но не так долго, как на АЗС с адекватными ценами.
«Я заправляю по 125 рублей за литр 92-го. Мне некогда стоять по два часа за бензином по 63-65 рублей. Переплачиваю за то, чтобы сэкономить время», - сказала она.
Житель Паркового Александр говорит, что тоже приспособился к ситуации. «В первые две недели была какая-то растерянность, потому что не знал, как же добывать бензин. Потом я понял, что нужно просто выделить один вечер на неделе для поисков бензина и ожидания в очередях и заливать как можно больше. Раньше, когда не было таких проблем, я всегда заливал 30 л – знал, что в любой момент могу еще долить, но сейчас стараюсь залить полный бак. Раз уж я трачу часы на очереди, нужно чтобы результат этого ощущался как можно дольше», - рассуждает Александр.
Бензина меньше, и он хуже
В субботу, 25 июля, вице-премьер Александр Новак заявил, что разрешение допустить выпуск бензина экологического класса «Евро-3» в России было принято в качестве временной меры, необходимой для покрытия дефицита топлива на внутреннем рынке. «Конечно, это временное решение для того, чтобы обеспечить наполнение внутреннего рынка и покрытие дефицита. А в целом при нормальной ситуации мы должны будем производить только «Евро-5», — сказал он изданию Life.
Специалисты говорят, что бензин экологического класса «Евро-3» может существенно повлиять на характеристики автомобиля при его эксплуатации и повлечь преждевременный износ деталей и механизмов. В частности, при использовании такого топлива нужно в два раза чаще менять свечи зажигания.
По словам Новака, запрет на экспорт бензина из России будет сохранен до конца 2026 года. Вице-премьер сказал, что в последние несколько дней ситуация с топливом более стабильная, чем раньше, хотя наблюдается еще дефицит на рынке, но уже в меньшем объеме.
Где бензин
На онлайн-карте сервиса «ГдеБенз» видно, что в понедельник, 27 июля, заправок с бензином в Челябинске намного больше, чем на прошлой неделе. Карта отображает примерно сотню АЗС в Челябинске и окрестностях. В некоторые дни неделю назад зеленым светились 10-20% АЗС – это те, которые с бензином. Сейчас наличие топлива показано примерно на половине автозаправок.
Глава челябинской Общественной палаты обвинил водителей в дефиците бензина24 июля в 14:32
