Движение автомобильного транспорта через перекресток улиц Шварца-Крестинского в Екатеринбурге планируется открыть 14 февраля, сообщили агентству ЕАН в пресс-службе администрации города.
Ограничение было введено 7 января по причине начала строительства подземного пешеходного перехода №3, ведущего к станции метро «Ботаническая». На этот период пассажирские автобусы маршрута №57 двигались в объезд по улице Фучика.
Стоит отметить, что в середине марта в районе перекрестка улиц Шварца-Белинского начнется последний этап прокладки подземного выхода №4 к метро. В связи с этим, планируется ограничивать движение по улице Белинского. Закончить все работы по сооружению спусков в подземный переход №4 к метро планируется в августе 2011 года.
«Полное перекрытие движения в районе перекрестка Шварца-Белинского не планируется. На каждом из этапов строительства полосы движения на улице Белинского будут перекрываться поочередно, транспортное сообщение будет осуществляться в обоих направлениях по зауженной проезжей части. Повороты с Белинского на Шварца и в обратном направлении также будут действовать на всех этапах строительства перехода», – отметил главный инженер МУ «Управление заказчика по строительству метрополитена и подземных сооружений» Валерий Бакиров. Марина Колесникова, Европейско-Азиатские новости.
Ограничение было введено 7 января по причине начала строительства подземного пешеходного перехода №3, ведущего к станции метро «Ботаническая». На этот период пассажирские автобусы маршрута №57 двигались в объезд по улице Фучика.
Стоит отметить, что в середине марта в районе перекрестка улиц Шварца-Белинского начнется последний этап прокладки подземного выхода №4 к метро. В связи с этим, планируется ограничивать движение по улице Белинского. Закончить все работы по сооружению спусков в подземный переход №4 к метро планируется в августе 2011 года.
«Полное перекрытие движения в районе перекрестка Шварца-Белинского не планируется. На каждом из этапов строительства полосы движения на улице Белинского будут перекрываться поочередно, транспортное сообщение будет осуществляться в обоих направлениях по зауженной проезжей части. Повороты с Белинского на Шварца и в обратном направлении также будут действовать на всех этапах строительства перехода», – отметил главный инженер МУ «Управление заказчика по строительству метрополитена и подземных сооружений» Валерий Бакиров. Марина Колесникова, Европейско-Азиатские новости.
