Екатеринбуржцев ожидает новая волна транспортной реформы. Власти города совместно с Ассоциацией пассажиров разрабатывают обновленный план движения автобусов. Изменения коснутся порядка 20 маршрутов.
На встрече с журналистами представители мэрии пояснили, что изменения только обсуждаются, они необходимы из-за активной застройки города. «Появляются новые кварталы и микрорайоны. Город сталкивается не только с тем, что нужно сохранить интервалы движения автобусов, но и обеспечить транспортом жителей новостроек», - пояснили в администрации.
Исполняющий обязанности директора департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Николай Вахлов отметил, что изменения маршрутов рассматриваются с учетом анализа пассажиропотока и удобства екатеринбуржцев.В основном они коснутся коммерческого транспорта.
Маршрут №50. Сейчас конечная остановка автобуса расположена на площади УрФУ. По словам Вахлова, там места мало, общественники предлагают перенести остановку на улицу Мира.
Маршрут №55 хотят продлить с Дагестанской на Северный Химмаш. Новая схема движение исключает петлю на Рябинина, Парина и Вильгельма де Геннина. Автобус хотят пустить по Сахарова напрямую. По словам Вахлова, после изменений удастся сократить интервал движения транспорта по этому маршруту. «По исключаемому маршруту остаются маршруты 51 и 59», - подчеркнули в мэрии.
Автобус №56 сейчас ездит до сада «Надежда». Маршрут предлагают сократить до ДГКБ №9. Позволит сократить интервалы движения, считают в мэрии. В сад «Надежда» предлагают перенаправить автобус №73.
Маршрут №73 вместо ДГКБ №9 будет ездить в сад «Надежда». Вместо одного автобуса, который сейчас работают, предлагают запустить четыре машины. В этом случае интервал движения составит около 24-40 минут. Также их схемы пропадет петля по улице Машиностроителей, автобусы намерены запустить по Донбасской.
Автобус №64, который соединяет два удаленных микрорайона: Мичуринский и Компрессорный, хотят изменить в центральной части города. Сейчас он едет по Ленина в сторону Мичуринского и по Малышева в сторону Компрессорного. Вместо этого, чтобы «народ не путался», маршрут будет проходить по Малышева в обе стороны.
На маршруте №70 хотят исключить петлю по проспекту Академика Сахарова, пустив автобусы по Краснолесья. Общественники и представители департамента транспорта полагают, что это позволит уменьшить интервал автобусов на маршруте.
Схему автобусов №77 планируют продлить до остановки «КОР».
На маршруте №98 планируется два изменения. Во-первых, общественники хотят исключить петлю по Белореченской и пустить автобусы по Шаумяна. Во-вторых, хотят исключить петлю на Северный Химаш и завести туда автобусы №55.
Более глобальные изменения могут коснуться автобуса №46. Вместо Академика Ландау автобусы хотят пустить до 17-й Мехколонны по улице Сахарова. Далее маршрут пройдет по Ясной, Шаумяна, Фурманова на 8 Марта.
Автобусы №59, наоборот, хотят пустить на Академика Ландау. В мэрии поясняют, что существующая конечная не способна вместить много автобусов большого класса, которые работают на маршруте. Представители власти рассчитывают сократить интервалы движения транспорта за счет сокращения маршрута.
Маршрут №62 хотят увести на на Рощинскую вместо Южной подстанции, увеличив количество автобусов. Компенсироваться отмененные участки будут за счет автобусов №52, 67 и 72.
Автобусы №52 намерены отправить на Сортировку. В перспективе их заменят на машины большого класса. «Перенаправление улучшит ситуацию с транспортом на Сортировке», - отметил Вахлов.
Маршрут №53 Ассоциация пассажиров хочет продлить по схеме №81 до Авангарда, связав тем самым микрорайон с Солнечным.
Автобусы №81 предлагают перенаправить на остановку «17-я Мехколонна» и закольцевать через Базовой переулок до улицы Мира.
Маршрут №054 намерены исключить. По словам Вахлова, его дублируют другие маршруты. «Держать маршрут на маршруте нецелесообразно при системе брутто-контрактов, которая у нас работает», - отметили в мэрии.
Маршрут №76, на котором работают автобусы большого класса, хотят отправить в Солнечный. Автобусы будут повторять частично отменный маршрут №054. Количество единиц транспорта на маршруте хотят увеличить.
Автобус №80 вместо Парк Победы предлагают направить на Кирпичный завод. Количество автобусов предлагается увеличить.
Маршрут №86 предлагают исключить, так как автобусы №62 будут отправлены до Рощинской.
Маршрут №89 будет компенсировать отмененные автобусы №62.
Все указанные изменения будут обсуждаться в ближайшее время. Мэрия намерена реализовать план при заключении новых брутто-контрактов, которые будут действовать с 1 ноября.
«Изменения направлены на то, чтобы убирать петли. Мы пытаемся сделать маршруты дешевле, исключить дублирование маршрутов. Сотрудники Центра управления перевозок анализировали пассажиропотоки, если где-то не заполняется маршрут. Мы не можем позволить себе возить воздух. Все перевозки оплачиваются муниципалитетом. Это позволяет сохранить бесплатный проезд для детей и гибкую систему проездных», - подытожили в мэрии.
Власти Екатеринбурга намерены увеличить число «выделенок» для автобусов и улучшить расписание17 сентября в 11:38
