Проблемой екатеринбургского «Гортранса» заинтересовались в Госдуме

В Госдуме предложили законодательно защитить общественный транспорт после ареста счетов МУП «Гортранс» в Екатеринбурге. С такой инициативой выступил первый зампред комитета Госдумы по энергетике Валерий Селезнев.

«Предлагаю законодательно закрепить положение о том, что городской общественный транспорт, как ключевой элемент жизнедеятельности городов и социально-экономического благополучия и стабильности любого региона, в определенном, рассчитанном по специально разрабатываемым критериям минимальной необходимости объеме, стал бы законодательно неотключаемым.



Формула «нет денег — ходи пешком», предложенная на днях одним муниципальным депутатом, естественно, решением быть никак не может», — написал депутат в своем telegram-канале.

Напомним, Екатеринбургское муниципальное унитарное предприятие «Городской транспорт» объединяет автобусные перевозки и перевозки трамваями и троллейбусами. Прошлый год для предприятия был убыточным (-237,3 млн рублей). Предприятие регулярно получает иски от энергетиков, страховых компаний и даже поставщиков автохимии. Только за лето и только от энергокомпаний их в арбитражи поступило шесть. Часть долгов была погашена. На днях стало известно, что суд в Екатеринбурге арестовал Александра Хабарова, который, по неофициальным данным, является топ-менеджером в МУП «Гортранс». Ему вменяют коррупционное преступление.

 Коллапс откладывается: екатеринбургский «Гортранс» добился отсрочки по оплате за топливо ЕАН уже давно следит за проблемами с транспортом в Екатеринбурге. Одна из самых серьезных – дефицит водителей. Чиновники признают, что городу не хватает сотен работников. Аналогичная ситуация и у частных перевозчиков. Они говорят, что из-за дефицита кадров в гаражах простаивает четверть автопарка. Недавно представители мэрии заявили, что намерены привлекать водителей из соседних регионов.