Производители повысили цену на 20 %, а дилеры - в 2-3 раза: что происходит на российском авторынке

Спецоперация на Украине, резкое изменение курса рубля и экономические санкции спровоцировали скачок цен на автомобили. Стоимость популярных иномарок от производителей выросла как минимум на 300–500 тысяч рублей. При этом представитель одного из дилерских центров утверждает, что на самом деле дефицита машин в России пока нет. Подробнее – в материале ЕАН.

По данным сервиса «Цена авто», подорожали автомобили почти всех производителей: российских, европейских, китайских и американских. Официально об изменении прайса объявили:

- АВТОВАЗ (С 1 марта - н а 15%, прибавка составила от 83 000 до 247 000 рублей. С 16 марта - еще на 3,4-14 % в зависимости от модели. Стоимость выросла еще на 42 000 - 159 000 рублей);

- BMW (10-12 %, прибавка 590000 до 2000000 млн);

- Cadillac (5-7,3 %, прибавка 120000 -720000 рублей);

- Chery (14,8 – 25,4 %, прибавка 180 000 – 520 000 рублей);

- Citroen (26,8 % до 42,5%, прибавка 550 000 - 1 150 000 рублей);

- Hyundai (14,3 – 30,2 %, прибавка - 290000-800000 рублей);

- Kia (10 % - 20,7 %, прибавка 200000 - 600000 рублей);

- Lexus (12 % - 23,7 %, прибавка 680000-2300000 рублей);

- Mazda (21,6 – 22,4 %, прибавка 420000 - 920000 рублей);

- Mitsubishi (24,8 – 34,6 %, прибавка 485 000 – 1330000 рублей);

- Nissan (29,1 – 40,9 %, прибавка 455000 - 1500000 рублей);

- Opel (35,2 - 49,5 %, прибавка 560000 -650000 рублей);

- Peugeot (35,3 – 49,5 %, прибавка 560000 – 1250000 рублей);

- Renault (34,8% - 41,7 %, прибавка 300000-450000 рублей);

- Suzuki (11 - 15 %, прибавка 250 000 – 280 000 рублей);

- Subaru (25,5 – 25,8 %, прибавка 720 000 - 1 080 000 рублей);

- Toyota (9,5 до 26 %, прибавка 271000 – 1513000 рублей).

При этом представитель одного из дилерских центров в Екатеринбурге заявил ЕАН, что по факту машины подорожали еще сильнее. Некоторые модели выросли в цене в 2-3 раза. 

«Машины от производителя в среднем подорожали на 20 %. При этом дилеры прибавляют к цене некоторых моделей 2-4 миллиона сверху за счет дополнительных комплектующих, которые стоят по факту копейки. Та же Kia Rio стоила 1,2 млн, а сейчас в некоторых центрах – 2,2 млн. Отпускная цена выросла всего на 300 тысяч. На самом деле дилеры подняли цены не для того, чтобы заработать, а чтобы переждать время, потому что сейчас нет понимания, что будет дальше», - отметил собеседник.

По его словам, дефицита автомобилей в России пока нет. Запас моделей есть в Москве и Санкт-Петербурге. Однако производитель не «отпускает» их из-за постоянного пересмотра цен. Тем временем большинство дилерских центров Екатеринбурга и России простаивают без покупателей. Некоторые даже убрали прайс-листы с официальных сайтов.

При этом автоэксперт Дмитрий Ларионов полагает, что вскоре ситуация на рынке нормализуется. Автозавод Renault восстановил производство автомобилей в России после трехнедельного простоя. Скорее всего, аналогичным образом поступят другие компании.

«Есть впечатление, что сейчас многие компании вернутся в Россию, потому что им невыгодна приостановка сотрудничества. В условиях, когда власти анонсировали национализацию, им стало десятикратно невыгодно уходить, в таком случае миллиардные вложения будут потеряны», - сказал Ларионов, добавив, что цены на авто в любом случае со временем стабилизируются.

 Аналоги по цене оригиналов: как повлияют западные санкции на авторынок