Начался перенос объектов инфраструктуры Березниковской ТЭЦ-10, находящихся в зоне строительства нового 2,5-километрового железнодорожного обхода на территории рудника калийно-магниевых солей ОАО «Уралкалий», сообщили агентству ЕАН в пресс-службе губернатора.
Для обеспечения бесперебойного транспортного сообщения в Березниковско-Сликамском промышленном узле в конце октября на федеральном уровне было принято решение о необходимости строительства еще одного обхода провала. Стоимость его возведения, учитывая зимнее время, составит более одного миллиарда рублей. Чтобы построить эту ветку, нужно будет переносить ТЭЦ-10, которая находится на территории 1-го рудоуправления.
Чтобы освободить часть территории электростанции для прохождения железнодорожного пути, необходимо перенести газопровод и водовод ТЭЦ-10, два тепловывода диаметром 600 и 700 миллиметров, открытое распределительное устройство, помещения охраны, автодорогу и другие вспомогательные объекты.
Дивизион «Генерация Урала» уже приступил к работам по переносу объектов инфраструктуры Березниковской ТЭЦ-10. В настоящий момент заключены все необходимые договоры с подрядчиками, началось изготовление металлоконструкций, заказано производство необходимого электрооборудования, начата подготовка строительных площадок, сообщила пресс-служба предприятия.
Перенос сооружений ТЭЦ-10 планируется завершить в течение трех месяцев. Общая стоимость мероприятий по переносу объектов Березниковской ТЭЦ-10 составляет 405 миллионов рублей.
Работы начинают финансироваться за счет собственных средств компании. Планируется, в соответствии с решением правительственной комиссии, возглавляет которую Министр природных ресурсов РФ Юрий Трутнев, эти расходы будут учтены в тарифах на электрическую и тепловую энергию.
Работы по строительству нового железнодорожного обхода должны начаться одновременно с работами по переносу ТЭЦ-10 в соответствии с утвержденным протоколом взаимодействия. По словам первого вице-президента ОАО «РЖД» Вадима Морозова на заседании правительственной комиссии 17 октября в Березниках, должны занять около четырех месяцев. То есть полностью работы по возведению еще одного временного 2,5-километрового железнодорожного обхода завершатся весной 2009 года. Движение по постоянной 53-километровой ветке Яйва – Соликамск планируется запустить уже в конце 2009 года. Европейско-Азиатские новости.
Для обеспечения бесперебойного транспортного сообщения в Березниковско-Сликамском промышленном узле в конце октября на федеральном уровне было принято решение о необходимости строительства еще одного обхода провала. Стоимость его возведения, учитывая зимнее время, составит более одного миллиарда рублей. Чтобы построить эту ветку, нужно будет переносить ТЭЦ-10, которая находится на территории 1-го рудоуправления.
Чтобы освободить часть территории электростанции для прохождения железнодорожного пути, необходимо перенести газопровод и водовод ТЭЦ-10, два тепловывода диаметром 600 и 700 миллиметров, открытое распределительное устройство, помещения охраны, автодорогу и другие вспомогательные объекты.
Дивизион «Генерация Урала» уже приступил к работам по переносу объектов инфраструктуры Березниковской ТЭЦ-10. В настоящий момент заключены все необходимые договоры с подрядчиками, началось изготовление металлоконструкций, заказано производство необходимого электрооборудования, начата подготовка строительных площадок, сообщила пресс-служба предприятия.
Перенос сооружений ТЭЦ-10 планируется завершить в течение трех месяцев. Общая стоимость мероприятий по переносу объектов Березниковской ТЭЦ-10 составляет 405 миллионов рублей.
Работы начинают финансироваться за счет собственных средств компании. Планируется, в соответствии с решением правительственной комиссии, возглавляет которую Министр природных ресурсов РФ Юрий Трутнев, эти расходы будут учтены в тарифах на электрическую и тепловую энергию.
Работы по строительству нового железнодорожного обхода должны начаться одновременно с работами по переносу ТЭЦ-10 в соответствии с утвержденным протоколом взаимодействия. По словам первого вице-президента ОАО «РЖД» Вадима Морозова на заседании правительственной комиссии 17 октября в Березниках, должны занять около четырех месяцев. То есть полностью работы по возведению еще одного временного 2,5-километрового железнодорожного обхода завершатся весной 2009 года. Движение по постоянной 53-километровой ветке Яйва – Соликамск планируется запустить уже в конце 2009 года. Европейско-Азиатские новости.
