Екатеринбург. Региональные дороги и объекты дорожного строительства готовы к саммиту ШОС на 75 процентов, рассказал агентству ЕАН начальник Свердловского областного государственного учреждения «Управление автомобильных дорог» Владимир Плишкин. Также он добавил, что к саммиту ШОС планируется сдать несколько групп объектов.
Стратегически важный участок между Верхней Пышмой и выходом на Серовский тракт будет сдан уже в октябре текущего года. Данное покрытие относится к дорогам второй технической категории, которая завершится развязкой типа «клеверного листа». Протяженность магистрали - около 7 километров.
Не менее важный объект – объездная дорога у Верхней Пышмы. Именно через этот транспорт едет в Екатеринбург. После завершения всех работ объездная дорога первой категории позволит снизить экологическую нагрузку на Верхнюю Пышму, уменьшить аварийность и количество ДТП. Протяженность дороги составит 7,7 километров.
Также в этом году завершится строительство транспортной развязки на переулке Базовый. Отметим, что новое дорожное покрытие от Екатеринбурга до «Кольцово» будет восьмиполосным. Строители ликвидировали барьерное ограничение, вместо которого впервые будет установлено парапетное барьерное ограждение «нью-джерси». Впервые оно было использовано в США, также оно есть и на кольцевой дороге в Москве. Современное покрытие позволит пропускать транспорт, весовой категории не менее 13 тонн. Технический уровень данной дороги позволит развивать скорость до 120 километров в час. Стоимость проекта – 1 миллиард 438 миллионов рублей.
Кроме того, в октябре будут сданы в эксплуатацию два путепровода – мосты через реки Исеть и Камышинку. Степень готовности объектов на сегодняшний день составляет 90 процентов.
Продолжается строительство кольцевой дороги. На сегодняшний день предстоит работа на участке между Серовским и Пермским трактами. Протяженность покрытия здесь составит 17,4 километра. Дорога относится ко второй технической категории. Ожидается, что участок будет сдан в эксплуатацию к 2011-2012 году. Стоимость участка – 3 миллиарда рублей. Также предстоит строительство на участке между Пермским и Челябинским трактами. Протяженность дороги – 34 километра. Данная шестиполосная магистраль относится к дорогам первой категории. Этот участок кольцевой дороги планируется построить к 2015 году, стоимость проекта – 32 миллиарда рублей. Как отметил Владимир Плишкин, в проект кольцевой дороги заложен ежегодный процент роста транспорта. На сегодняшний день это 10 процентов. Поэтому он не исключает вероятность наращивания уже готового полукольца. Анна Яшкина, Европейско-Азиатские новости....
Стратегически важный участок между Верхней Пышмой и выходом на Серовский тракт будет сдан уже в октябре текущего года. Данное покрытие относится к дорогам второй технической категории, которая завершится развязкой типа «клеверного листа». Протяженность магистрали - около 7 километров.
Не менее важный объект – объездная дорога у Верхней Пышмы. Именно через этот транспорт едет в Екатеринбург. После завершения всех работ объездная дорога первой категории позволит снизить экологическую нагрузку на Верхнюю Пышму, уменьшить аварийность и количество ДТП. Протяженность дороги составит 7,7 километров.
Также в этом году завершится строительство транспортной развязки на переулке Базовый. Отметим, что новое дорожное покрытие от Екатеринбурга до «Кольцово» будет восьмиполосным. Строители ликвидировали барьерное ограничение, вместо которого впервые будет установлено парапетное барьерное ограждение «нью-джерси». Впервые оно было использовано в США, также оно есть и на кольцевой дороге в Москве. Современное покрытие позволит пропускать транспорт, весовой категории не менее 13 тонн. Технический уровень данной дороги позволит развивать скорость до 120 километров в час. Стоимость проекта – 1 миллиард 438 миллионов рублей.
Кроме того, в октябре будут сданы в эксплуатацию два путепровода – мосты через реки Исеть и Камышинку. Степень готовности объектов на сегодняшний день составляет 90 процентов.
Продолжается строительство кольцевой дороги. На сегодняшний день предстоит работа на участке между Серовским и Пермским трактами. Протяженность покрытия здесь составит 17,4 километра. Дорога относится ко второй технической категории. Ожидается, что участок будет сдан в эксплуатацию к 2011-2012 году. Стоимость участка – 3 миллиарда рублей. Также предстоит строительство на участке между Пермским и Челябинским трактами. Протяженность дороги – 34 километра. Данная шестиполосная магистраль относится к дорогам первой категории. Этот участок кольцевой дороги планируется построить к 2015 году, стоимость проекта – 32 миллиарда рублей. Как отметил Владимир Плишкин, в проект кольцевой дороги заложен ежегодный процент роста транспорта. На сегодняшний день это 10 процентов. Поэтому он не исключает вероятность наращивания уже готового полукольца. Анна Яшкина, Европейско-Азиатские новости....
