Сбойка правого перегонного тоннеля метро от станции «Торговый центр» до станции «Проспект Победы» в Челябинске состоится 14 апреля, сообщили агентству ЕАН в пресс-службе губернатора.
Сейчас выполнено больше половины работ по проходке перегонных тоннелей и приближается выход на станцию «Проспект Победы». Во вторник состоится сбойка правого перегонного тоннеля с выработками вентиляционного ствола, расположенного на перекрестке улиц Калинина и Кирова.
Проходка тоннелей ведется буро-взрывным способом. Средняя скорость составляет 25 погонных метров в месяц. На подземных работах на станции «Торговый центр» и примыкающих тоннелях участка № 1 ОАО «Челябметрострой» занято 240 проходчиков, горнорабочих и инженерно-технических работников.
Сбойка правого перегонного тоннеля создаст более благоприятные условия для дальнейшего развития подземных работ на этом участке. Это знаковый момент для метростроителей и жителей Челябинска, который приближает пуск первой линии челябинского метрополитена.
Решение о включении в пусковой комплекс первой линии Челябинского метрополитена четвертой станции – «Проспект Победы» было принято в 2006 году. Тогда же было решено возобновить проходку перегонных тоннелей в северном направлении от станции «Торговый центр». За 2008 год по правому перегонному тоннелю пройдено 155 погонных метров, по левому – 224, с начала 2009 года по правому перегонному тоннелю 74 погонных метра, по левому – 66 погонных метров. Европейско-Азиатские новости.
Сейчас выполнено больше половины работ по проходке перегонных тоннелей и приближается выход на станцию «Проспект Победы». Во вторник состоится сбойка правого перегонного тоннеля с выработками вентиляционного ствола, расположенного на перекрестке улиц Калинина и Кирова.
Проходка тоннелей ведется буро-взрывным способом. Средняя скорость составляет 25 погонных метров в месяц. На подземных работах на станции «Торговый центр» и примыкающих тоннелях участка № 1 ОАО «Челябметрострой» занято 240 проходчиков, горнорабочих и инженерно-технических работников.
Сбойка правого перегонного тоннеля создаст более благоприятные условия для дальнейшего развития подземных работ на этом участке. Это знаковый момент для метростроителей и жителей Челябинска, который приближает пуск первой линии челябинского метрополитена.
Решение о включении в пусковой комплекс первой линии Челябинского метрополитена четвертой станции – «Проспект Победы» было принято в 2006 году. Тогда же было решено возобновить проходку перегонных тоннелей в северном направлении от станции «Торговый центр». За 2008 год по правому перегонному тоннелю пройдено 155 погонных метров, по левому – 224, с начала 2009 года по правому перегонному тоннелю 74 погонных метра, по левому – 66 погонных метров. Европейско-Азиатские новости.
