Минтранс России предлагает еще на два года продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов, взятых в лизинг у иностранных компаний. Это позволит российским авиаперевозчикам до конца 2028 года не возвращать самолеты, которые не были выкуплены.
Продление срока особого режима необходимо, чтобы авиакомпании могли оперативно продолжать исполнение договорных обязательств по лизингу воздушных судов. Это позволит перевозчикам страховать лайнеры в соответствии с российскими правилами, а также обслуживать и ремонтировать воздушные суда по отечественным стандартам. Согласно пояснению ведомства, документ разработан «в целях защиты прав юридических лиц в связи с действиями недружественных стран».
Как сообщили «Ведомостям» в Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта, проект документа уже направлен авиакомпаниям. В ассоциации ожидают обратной связи от эксплуатантов до 17 ноября.
Ожидается, что в следующем году «Аэрофлот» получит первую партию импортозамещенных самолетов МС-21-310. До 2032 года перевозчик должен получить 90 лайнеров. Однако начало регулярных пассажирских перевозок может состояться позднее 2027 года, пояснял авиаэксперт Андрей Патраков, ранее работавший над программой МС-21 в корпорации «Иркут».
Авиаэксперт объяснил, почему МС-21 не сразу выйдут на регулярные рейсы12 октября в 11:54
