Благодаря челябинским выделенкам, время проезда общественного транспорта сократилось почти в два раза

В августе 2022 года в Челябинске на улицах Северо-Крамской, Труда и Энгельса в обоих направлениях создали выделенные полосы для общественного транспорта. На аппаратном совещании в мэрии города сообщили, что результат уже виден: автобусы и маршрутки стали преодолевать этот маршрут почти в два раза быстрее. 

«Пропускная способность на сегодняшний день на участке – более 80 единиц в час (автобусы, маршрутки и такси): здесь три троллейбусных маршрута и восьми автобусных работают. В результате организации приоритетного проезда по данному направлению сократилось время проезда с 18 до 10 минут», - прокомментировал вице-мэр по дорожному хозяйству и транспорту Андрей Ксензов.

 Время проезда сократится вдвое: в Челябинске вводят новые выделенные полосы для автобусов и троллейбусов «Работу светофорных объектов до 20 сентября мы мониторим на этом направлении по всем датчикам дорожным, которые здесь установлены. Затем уже примем решение по корректировке работы светофорных объектов. Сейчас не принимаем решение быстрое, потому что ряд улиц еще находится в ремонте в центре города: со Сони Кривой еще эту неделю будет разрыта теплотрасса, вчера открыли движение по Энгельса, и на этой неделе открываем частично движение по Володарского. По итогам этой недели регулировку светофорных объектов по этому направлению завершим», - объяснил Андрей Ксензов.

Напомним, что выделенные полосы для общественного транспорта вводятся в рамках транспортной реформы: также чинят дороги, трамвайные пути, обновляют подвижной состав (уже закупили 259 автобусов, 60 трамваев, в следующем году планируется закупка еще 30 трамваев и поставка 168 троллейбусов в рамках концессии). Прокладываются «выделенки» не просто так – на основе крупного исследования, которое проводили ученые ЮУрГУ, они же разработали Комплексную схему дорожного движения Челябинской агломерации. По КСОДД, к 2030 году в ЧО должно быть около 140 км выделенных полос.