Государственная дума на пленарном заседании планирует рассмотреть в первом чтении законопроект о праве таксистов заключать краткосрочные договоры обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика (ОСГОП). Документ был инициирован председателем комитета Госдумы по финансовому рынку Анатолием Аксаковым и членом комитета Николаем Цедом.
Согласно законодательству, с 1 сентября 2024 года все перевозчики легковым такси обязаны заключить договоры обязательного страхования гражданской ответственности сроком не менее чем на год, пишет ТАСС. «Анализ правоприменительной практики показал, что сокращенные сроки действия договоров ОСГОП могут быть интересны перевозчикам - физическим лицам, осуществляющим перевозки не постоянно, а периодически», - говорится в пояснительной записке.
Законопроект предусматривает возможность заключения краткосрочных договоров ОСГОП сроком от 10 дней с понижающим коэффициентом страховых тарифов к общему размеру страховой премии в зависимости от срока действия.
Ранее директор службы такси «Максим» Максим Шушарин на круглом столе в рамках проекта ЕАН «Простой вопрос» заявил, что к концу 2025-го года отрасль такси юридически может вообще перестать существовать. Одной из причин он назвал ОСГОП, по причине которого уже три субъекта сообщили о вычеркивании перевозчиков из реестра.
«В Санкт-Петербурге вычеркнули 38%, в Сахалинской области — 50% перевозчиков. И этот тренд идет по субъектам. Соответственно, у нас к концу года юридически легальных перевозчиков в такси может не оказаться вообще», — пояснил Шушарин.
По его словам, рост теневых перевозчиков на это фоне аннулирует все усилия служб такси по безопасности, поскольку теневых водителей отследить невозможно.
Почему рынок такси обрекают на смерть и как его спасти - мнения экспертов «Простого вопроса» ЕАН 3 февраля в 14:07
